在经过对润滑液压系统机油压力过高和过低的情况进行分析之后，最后大兰液压对机油消耗过多的情况进行具体分析。
1、故障现象
机油消耗超过0.1~0.5L/100km。
2、故障原因
①活塞与缸壁间隙过大；
②活塞环磨损过大或弹力不足；
③活塞环端隙、侧隙和背隙过大；
④各道活塞环对口；
⑤扭曲环装反；
⑥进气门导管磨损过大；
⑦曲轴箱通风不良；
⑧正时齿轮室密封不良；
⑨曲轴前、后油封密封不良；
⑩曲轴后主轴承盖回油孔过小；
⑾凸轮轴后油堵漏油；
⑿油底壳或气门室边盖漏油。
3、故障分析
①检查有无漏油处。
在主要的漏油部位中，特别注意的是曲轴前、后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮与油封接触表面磨损过大所致。后端漏油除因后油封密封不良外，对无后油封的发动机，还应检查后主轴承盖回油孔是否过小，凸轮轴后端油堵是否漏油；
②检查机油是否被吸入燃烧室。
加大油门提高发动机转速时，若排气管排出大量蓝色浓烟，且加机油口处大量冒烟或脉动冒烟。应拆下活塞连杆组来检查分析，尤其检查第一道油环的端隙、背隙和侧隙，若它们的间隙过大，机油便容易进入燃烧室；
③检查曲轴箱的通风情况。
曲轴箱通风不良，将使其内部气体压力和机油温度升高。气体压力升高，不仅造成机油渗漏、蒸发，还能使油底壳衬垫或气门室边盖衬垫冲坏。所以，曲轴箱通风不良也是造成机油消耗过多的一个主要原因。
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