我国的GIS-T技术主要是在2000年后得到快速推广于应用，主要分为四个层面：

1、交通管理部门应用

2、公众导航与位置服务

3、数字城市（导游、规划等交通管理以外的部门应用）与电子政务

4、国际与国家标准

对于交通管理部门的应用，一类是实时交通信息的发布，北京已于2006年4月开通了网站实时发布信息；一类是交通综合信息平台应用，GIS-T作为底层支撑；一类是交通规划与内业管理中的GIS-T应用；这类主要是单机版与网络应用。

公众导航与位置服务则主要是移动GIS-T和网络GIS-T应用，特别是在交通诱导与交通控制趋向集成的今天，其应用愈发受到重视，如去年863目标类（各500万）有两项与此有关；同时庞大的用户群，也蕴藏着巨大商机。

数字城市与电子政务的基础是GIS，其中一大块与GIS-T有关，特别是可以用于导航的电子地图，基本上可用于其他所有应用，基于此的数据共享将有重大前景。

标准一直是智能交通重视的问题，ISO TC204专门制定有关的标准，其中关于GIS-T的标准需要与主要负责GIS数据标准的ISO TC211协调；标准是多平台多系统多部门数据共享与互操作的基石，其作用日益重要。