FR-D720-7.5K_日本原装进口三菱变频器
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三菱变频器D700系列的动态制动，所有三菱电机VFD有一些固有的制动能力。在控制减速，电机再生的损失是在电机，电线，和VFD电路消退。内置直流制动允许速度低，制动和停止。
当上述功能的应用程序的不足，有必要增加一个功率晶体管的制动单元和电阻单元直流母线系列。电机再生导致直流母线电压增加，当电压超过指定的阈值，晶体管导通电阻的电流通过。汽车的动能转化为热能。三菱变频器过流和过压保护电路是活跃在任何时候，将变频器故障跳闸，如果制动大小是不够的。
制动，有效占空比（％ED）和短的时间内税评级的大小时，必须考虑两个主要因素。添加一个外部电阻时，增加有效占空比。最好是配置文件中的时间单位的有效占空比。有了这个信息，被称为短的时间内税和％ED可以计算出，在下面的例子所示。
％ED =制动完整的经营周期时间/总时间* 100