中航工业河北安吉宏业公司提供LFX型分流旋翼式蒸汽流量计，涡街流量计，YJ液体加热器、YJP液体加热器、YJH液体加热器、FJ系列空气加热器、FJH空气加热器、除霜器、散热器、电机、水泵、各种配件及控制系统等供你选择！价格优惠！

       公司核心产品汽车供暖系统（包括YJ液体加热器、YJP液体加热器、.YJH液体加热器、FJ系列空气加热器、FJH空气加热器、除霜器、散热器、高档散热片、蒸发风机、电机、水泵、各种管件及控制系统），可应用于车辆驻车加热、发动机低温起动、室内采暖、除霜、除雾等用途，特别是在严寒等恶劣环境下更能发挥其功效。

汽车预热器实现了汽车冬季不用暖库,消除了冬季停车后启动难的烦恼.即使在零下30度的严寒,也能达到随意启动,随时出行的目的,使您的爱车,大大的延长了使用寿命.当汽车达到启动的温度条件时,它会自动停止升温加热,电源指示灯会自动熄灭.能使您的爱车随时伴您出行.

本款不带电阻的加热器特点是省电，耗电量仅相当于原来带电阻加热器的1/4左右，这就很好地解决了汽车电平在冬季出现不同程度的馈电情况时，都可以很好的保证加热器的正常工作，保证预热后启动机的正常启动了。

2：本款产品只在发动机预热时使用，预热时间根据循环水路的内径不同，一般需要15-30分钟左右的时间。

3：使用该机器对发动机预热，不但将防冻液（循环水）加热了，而且也对发动机的润滑油进行了适度加热，使得机油粘度降低。 以往的实践和试验数据表明，一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里，发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。所以安装加热器能全面保护发动机，延长发动机的使用寿命的30%左右；

4：本款产品采用全自动控制，可靠性。具有温度自动控制更能，当被加热的水（或防冻液）温度达到78度时，机器自动停机；当温度降低到65度以下时，只要别关开关，就可以再次自动启动；

5：本款机器的线路接头采用进口防水插件，很好的防止了泥泞路面的泥、水的喷溅，防止了油污的侵蚀，杜绝了线路短路和断路情况的发生，大大提高了加热器的运行寿命。

在我国北方或西部高原地区冬季，由于环境温度较低，工程机械启动困难。主要原因是：柴油机气缸压缩终了时空气温度达不到启动所要求的温度，且气缸内压缩空气压力也明显低于启动所要求的压力；蓄电池工作温度为20～40℃，随着环境温度的降低，其输出能力也相应地下降，导致柴油机启动系统功率下降；环境温度较低时，机油黏度变大，各摩擦负之间阻力加大，使柴油机启动转速下降，同时，柴油黏度增大，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期；空气密度及空气中氧气含量随着海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油机越难启动。

在低温条件下，为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用，应当做好日常保养，安装低温辅助启动系统

特别注意：选用适当牌号的轻柴油。加热器与发动机使用相同牌号燃油，若单独配带油箱，则使用的燃油在环境温度下不能结冰或结蜡，保证加热器油泵吸供畅通

驻车加热器安装及使用注意事项：

 A、加热器不能暴露在车轮水花飞溅的地方。

 B、加热器不能贴靠发动机。

 C、加热器不能贴靠不耐热零部件。

 D、在加油站、油库附近严禁运行加热器。

 E、在易燃气体、扬尘堆积处严禁运行加热器。

 F、在封闭空间内不能使用加热器，以防CO中毒。

 G、加热器使用环境温度不得超过120℃，以防造成电器元件的损坏.

规格：YJ-Q8.1/12/16.3/20/27.9/30；   用途：自卸车、工程车（推土机、挖掘机、装载机）发动机低温启动预热，驾驶室取暖

循环水加热系统（也称燃油加热器加热系统） 这是近几年新采用的低温辅助启动方式，这种低温启动方式是通过燃油加热器（见附图）附带的水泵将发动机机体内的冷却液抽出，通过燃油加热器将其加热后再循环至发动机机体内，以此加热发动机，达到低温条件下启动发动机的目的。燃油加热器的工作原理是，电动机3带动油泵2、助燃风扇经输油管22送到雾化器，雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室8内混合，被炽热的电热塞7点燃，在后燃烧室11内充分燃烧后折返，经水套内壁的散热片16，将热量传给水套夹中的冷却介质，被加热的介质在水泵（或热对流）的作用下，在整个管路系统中循环，达到加热目的。燃烧的废气由排烟口排出。 这种低温启动方式的整个加热过程需15-30min，能将发动机机体温度加热到40-50℃左右，此时发动机的机油也得以加热，机油的粘度降低，发动机在低温条件下的润滑条件改善，使发动机顺利启动。这种低温启动方式优点明显，使发动机在低温寒冷条件下的启动性能大大提高，建议采用。我公司已在ZLG50C高原型装载机、TLG210A高原型推土机上采用了这种低温启动方式，启动效果良好.