前卡式千斤顶 边坡支护千斤顶 数控智能张拉逐渐成为一种趋势和法规要求推行的强制措施，智能的，的施工技术成为了预应力施工的趋势，智能张拉自2012年研发成功后，首先应用于方家山 福清等项目预应力施工，经过了装备研究所的5年产品研发和，现已发展为四大系列十几型号的产品，主要应用于核电，公路，铁路，实验室的桥梁预应力和静载试验的张拉该2015年广西科技厅科学技术成果鉴定证书1项 实用新型1项，计算机著作权登记证书1项，外观设计两项，鉴于人工张拉存在的不可控，不可靠，效率低以及公路自动张拉存在的诸多问题，为适应铁路总公司信息化的总体要求，研发了[铁路预应力混凝土预制梁自动张拉控制及集成(简称BPS)"。

自动卸荷，自动回程，压强Pa数值控制精度小于等于0，5%，伸长值控制精度小于等于0，5%，压强Pa数值，张拉伸长值全自动电脑控制，张拉伸长值自动计算得结果，可现场即刻打印张拉记录参数，U盘存储记录可无线络实时传输存储张拉数据，屏预设张拉各项参数，现场无需安放一台电脑就可 业主在公室通过电脑络即可全，可一台主机控制1~4台张拉泵与张拉千斤顶同时进行张拉施工，本设计充分考虑到工地恶劣工况，本机具有一定防雨淋功能，广泛于公路，铁路桥梁，改造，海港码头，电水坝，岩土锚固 工业民建筑等领域，该产品在属于大力推广钢材，产品:预力六年引进，经过多年发展，预力钢材产品已由单。

使用注意事项：

3.1 千斤顶通过高压油管与油泵连接，专业电工将油泵通过电源线与电源连接。

3.2 千斤顶空运行

3.2.1 开启油泵，运转不少于3次，如有爬行，则可增加到6次，如再有

4.2爬行应停泵检查，分析原因。

3.2.2 千斤顶与油泵系统进行标定和实施张拉前都必须进行千斤顶空运行。一切正常后方可进入标定或张拉工作。

3.3.1 标定是在国家有关部门认可/授权的单位进行。操作人员有上岗资格。

3.3.2 标定程序按承担标定单位规定进行。

4.1.1 任何工作，安全是*位的，尤其千斤顶是在高压力，大吨位情况下使用，更要注意安全。

4.1.2 所有进入千斤顶使用现场的人应做到“油泵一响，千斤顶两端清场。”一方面避免张拉滑丝伤人，另一方面避免误操作千斤顶零件飞出伤人。

4.1.3 “油泵一开，司泵人员不得离开。”张拉，注意油表规定数值，回程，注意油表急速升压，升压不可大于规定回程压力。

4.2 油液选取

4.2.1 千斤顶用油为被动用油，受油泵油液影响。zui好采用10号机油，夏季允许使用20号机油。也可采用优质低粘度的矿物油。

4.2.2 油液保持清洁，油液倒入油泵时必须过滤。

 其他：

4.3.1 连接油管前必须将油管尤其是管咀部分清洗干净。

4.3.2 千斤顶使用前应空载运行3-5次，排出内腔空气。

4.3.3 千斤顶工作过程中，加载应平稳，卸荷应缓慢，避免滑丝。

4.3.4工作完毕后，活塞回程到位。经常擦拭，保持清洁。

4.3.5 千斤顶出现故障，应有一定专业知识的人进行维修，或反厂检修。严禁带压拆卸。

4.3.6 闲置停放或入库停放管咀加防尘帽，以防进入脏物。

前卡式千斤顶是一种多用途的预应力张拉设备，操作方便。主要用于单孔张拉。又可用于多孔预紧、张拉和排障，并能适用于多种规格尺寸的高强钢丝束及钢绞线。广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。

前卡式千斤顶使用范围 预应力是预应力工程张拉锚固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一种千斤顶都不是万能的。千斤顶结构、结构尺寸及张拉吨位限定了其使用范围。