行业人士透露，国内轨道交通在技防手段上并不逊色于欧美国家，甚至有引领潮流的趋势。随着轨道交通的迅速发展，催生了新的需求，其中，高清摄像机和智能分析备受瞩目。
大目前新建的轨道交通项目中都已经开始全面实现高清化。虽然各个项目的实现方案稍有不同，但目前最广泛的高清化方向还是通过ip技术来实现高清化。
高清摄像机在最新建设的cctv系统中已经占有一半以上的份额。国家政策没有强制要求一定要配备高清摄像机，高清用得不是很多，主要还得考虑造价和性价比的问题。
去年之前的标书基本是标清的，而从去年下半年到今年上半年现在基本都高清的，标书已经说明必须采用高清摄像头(1080p)。
高清旋风掀起阵阵浪潮，而智能分析仿佛就像一道光线划过黑夜，给人以无尽遐想，同样渐渐成为行业应用新宠。由于智能分析技术较为先进，在前几年的轨道交通系统中几乎看不到。目前新建的系统中，业主都有智能分析技术的需求。常见的智能化应用包括人群密度警示系统、人脸识别系统、人脸抓拍技术等。
然而，理想总是和现实相悖，智能分析在地铁的应用效果不是很理想，尤其是在地铁人流量大的情况下，视频分析处理能力不够，无法满足地铁运营方的要求。随着技术的完善，未来是否可期?对此，公安部第三研究所安全防范技术部何伟预测：“智能分析技术的应用与我国轨道交通的实际应用还有一定距离，有的还有很长的距离，如人脸识别、滞留物的检测报警等。如何面对大型和特大型城市高密度人流实现智能视频技术，是从业单位需要解决的问题。”