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  • 2015-02-03

    摘要:在2014年,全国共有21个省、直辖市推出了有关新能源汽车政策以及规划文件至少70份。打铁趁热,深圳市政府日前推出了《深圳市新能源发展工作方案》和《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》,成为2015年以来国内首个出台新能源汽车扶持政策的城市。

  • 2015-02-02

    2013年,中国市场共销售工业机器人近3.7万台,约占全球总销量的五分之一,成为全球第一大机器人市场。然而,外资品牌机器人几乎垄断了汽车制造、焊接等高端行业,占据了国内96%的市场份额,庞大的市场优势却变成为他人做嫁衣,令人忧心。2014年以来,中国品牌在世界上的接受度有所提高,但由于技术落后,来自国外机器人产业的压力一直存在。

  • 2015-02-02

    近日,特斯拉与杜尔公司签订了史上最大的机器人采购订单——100台喷漆机器人、48台开门/盖机器人和26台密封机器人。杜尔公司是一家主要面向汽车行业的知名机械设备供应商。

  • 2015-01-19

    未来,长安汽车工艺虚拟验证完整率将达100%,生产设备自动化率达70%;跨界整合资源,推进汽车电商,打造车生活服务,创新商业模式,探索新兴业态;重整全球资源,树立全球品牌。

  • 2014-12-25

    即将过去的2014年,对中国汽车产业来说,是辛勤耕耘并迎来业绩持续增长的一年,也是风波迭起、值得警示与反思的一年。我们从中甄选出十大新闻事件,以此作为本报汽车周刊向读者奉上的一份年终“大餐”。

  • 2014-12-03

    最新发布的汽车传感器研究报告数据显示,汽车传感器市场规模在2009年下跌14.6%至99亿美元。尽管目前全球汽车市场低迷,但是到2016年,汽车传感器出货量将增长至37亿个单元,市值将达到168亿美元规模,其增长驱动因素是厂商已规划提升汽车安全性,降低排放量和提高燃油经济性,以满足政府的强制性要求。

  • 2014-11-26

    半导体终端产品应用面扩散的效应,抵销笔电、手机等成长趋缓,根据市调机构IC Insights统计,自2013年起至2018年止,汽车相关电子成长力道将会最为强劲,年复合成长率有10.8%,其次是通讯相关晶片成长率6.8%,工业/医疗应用也有5.7%,优于整体市场年复合成长率5.5%。

  • 2014-11-17
    通往机器人安全之路

    随着机器人应用效率的不断提高,人与机器可以进行更紧密的合作。静态防护设备正在逐渐接近其性能极限。如今的趋势已不再是全封闭的机器人单元,而是转向人机协作(HRC),它可以尽可能地减少防护设备,同时保障操作人员的安全。事实上,每一类应用都需要单独的安全相关评估。

  • 2014-10-22

    类似宝钢尝试的这种信息化、周期化、智能互联的制造方式,是上海一些传统制造企业正在进行的与“工业4.0”相关的实验之一,而其背景就是全球新一代信息技术革命和新产业革命的融合对接,被业界称之为柔性制造。

  • 2014-10-16

    自动驾驶的全面实现预计还要等到十年之后,而号称汽车眼睛的防碰撞传感器已经迎来了巨大的需求,这一市场的规模到2020年有望达到百亿美元的级别。

  • 2014-10-10

    目前已有万千拥趸的3D打印汽车Strati是一款双座电动车,最高时速可达80公里,充一次电花费3.5小时,单次充满电可续航100公里。其独特之处在于,只有40多个零件,而传统汽车零部件则超过2万个。其中大部分零件,如车身、底盘、中心控制台、引擎罩等都由3D打印,诸如发动机、悬架、变速箱、轮胎、座椅等部件则依然由传统工艺完成,比如其动力系统来自雷诺汽车公司。

  • 2014-09-10

    过去30年中国制造业取得成功依赖的是“勤劳的双手”,而未来的竞争是一场不折不扣的“技术竞争”。若想继续成为世界机器人制造业巨头,必须依靠“智慧的大脑”。我们的产业部门和企业家对此必须有清醒的认识,否则将在今后的制造业国际竞争中被淘汰出局。

  • 2014-09-10

    通用汽车CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)日前表示,公司将在两年后推出其首款能够与其它汽车互相通讯的汽车,该举旨在帮助避免交通事故,缓解交通拥堵。她说,通用汽车还将推出更加先进的、特定情况下支持免手动动 联网驾驶的技术。“我相信客户将会拥抱汽车对汽车通讯驾驶技术,原因很简单:它们就是人们想要解决的日常问题的解决方案。”她在一个大会上发表演讲时表示。

  • 2014-08-15

    伴随人工智能、数字化制造和移动互联等技术创新融合步伐加速,机器人产业被视为保持工业全球竞争力关键环节。作为广东三大机械装备制造基地之一,顺德近年来也涌现了一批在业内颇具影响力的工业机器人生产和研发企业。

  • 2014-08-14

    汽车厂里的年轻工人们将不再是传统的低端制造工人,他们将坐在操控室里俨如驾驶员,其任务就是要“驾驶”好整条自动化生产线,让其在正常的轨道上高速运转。这是整个时代转型升级的需要。目前,中国的工业机器人中,约有70%的产品仍由日本进口,未来市场的增长和进口替代空间巨大。

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