随着我国加入WTO和西部大开发战略的实施，我国从东到西工业化、城市化的发展，农业现代化的逐步推进，我国机电一体化产品将会有广阔的市场，齿轮产品的配套市场亦将稳步发展。今后齿轮产品市场竞争的重点，仍然是质量、价格、可靠性。同国外先进水平比较，我国齿轮行业还有较大差距，主要表现为：技术水平不高，新品开发慢，管理薄弱，工艺与装备落后，从业人员综合素质差。要缩短差距必须从以下几方面着手：
加速结构调整和加强行业管理
目前，国际齿轮产品的知名公司已经陆续在中国大陆设立了独资公司、合资企业、产品销售公司或齿轮与变速箱国际采购公司，中国的齿轮市场已经逐步国际化。我们的企业经营者必须加速企业结构调整，把自己的企业放在全球经济的大市场，去求生存、求发展。根据这一形势，协会在近期将抓好如下几项工作：
———促进国际性的学术交流和商贸洽谈，争取每两年组织一次国际性学术交流及产品展览会。
———继续推进齿轮钢质量认证工作。通过市场竞争机制，使齿轮钢采购质量达到国际先进水平。推动齿轮钢的定点供应，使齿轮钢国内主要供应商尽量集中到3～4家，增大批量生产，降低成本与售价。
———推动齿轮材料热处理工作委员会工作，帮助企业尽快解决热处理变形超标问题。
———加速提高驱动桥与锥齿轮的质量水平，使与国际接轨，积极参与国际配套。
———进行行业间的技术协作，组织专家为企业服务，帮助解决齿轮加工中的技术问题，提高齿轮产品质量，打造名优产品。
———帮助企业加速技改，使关键工序加工实现数控化，保证齿轮批量产品合格率，提高生产线的柔性化和信息化管理水平。
———帮助企业加速信息化进程，推进办公自动化，推广CAE／CAD /CAPP应用，并重点推广齿轮企业流程特点的ERP系统，提高管理水平和企业效益。
促进企业改制———建立现代企业制度
企业的改革与改制，是调整企业内部结构，建立现代企业制度的关键，不完成此项改革，企业就没有希望，其他工作也难以从根本上推进。
建立现代企业制度的重点是：
———企业进行规范的公司制改革，推进股权多元化。
———构造国有资本的营运体制，政府不再直接干预企业生产、经营活动。
———建立企业经营者选拔、任用和激励约束机制。
———转变企业内部经营机制，完成企业人事、劳动、分配三项制度改革。
建立企业的创新机制
维持企业长盛不衰的核心是企业创新机制的建立，齿轮行业建立企业创新机制，目前应从以下几方面入手：
———建立吸纳培养优秀人才的人事制度、工资制度、知识产权参股或参与分配的制度。
———技术人员应参与市场的销售与售后服务，以便根据市场需要快速反应，创新产品。企业应做好技术人员与市场贸易的结合。
———管理创新与工艺创新的动力来自市场竞争，经营管理人员、工程技术人员、高素质的技术工人的密切结合，是企业提高素质的关键。
———21世纪是知识经济时代，坚持对企业员工的继续教育培训，不断提高员工的综合素质，是企业创新的知识源泉。
有计划地实施产业提升
中国齿轮工业中多数企业的生产方式仍处在由机械化向自动化数控生产线过渡阶段，所以中国齿轮工业应该把工业化和信息化同步进行。各企业在规划企业产业提升时，要充分利用企业现有的资源和条件，积极利用网络技术改造齿轮企业。
各企业要积极推行如下几方面的技术改造：
CAE／CAD(计算机辅助工程与设计)加速新产品设计进程；CAM( 计算机辅助制造)、CAPP(计算机辅助工艺)，加速数控生产线的建设，提高工艺水平和产品质量控制水平；
CIMS(计算机集成制造系统)、PDM(产品数据管理系统)是集数据库、网络通讯能力、过程控制能力于一体的产品数据管理系统。
企业应尽快适应国际采购的大趋势
近几年，随着网络技术的应用，电子商务的发展，经济全球化的趋势已进一步加快。制造业中的快速原型／零件制造(RPM)技术，分散网络化制造(DNM)技术发展很快。制造业的零部件国际采购已成为重要的贸易形式。齿轮与变速箱的国际采购，在我国已经有明显进展。如果机械零部件企业产品质量与价格达到了国际标准，则出口前景广阔。
总之，齿轮与变速箱产品参与国际配套、国际采购，应当作为我们骨干齿轮企业的主攻方向。尤其是将齿轮产品批量出口欧洲、北美市场，应成为齿轮行业的目标。只有真正拥有国际市场的配套份额，我们的骨干齿轮企业才能不断地获取国际市场的需求与竞争信息。也只有拥有国际、国内两个市场的企业，才能有较为可靠的生存空间。这就是齿轮行 业发展战略目标的重心。
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