12月13日，吴（堡）子（洲）高速公路控制性工程——黄河特大桥主体工程正式开工。该大桥在高度、跨度方面，在黄河中上游属首例。工程由中铁五局三公司承建，预计明年上半年完成水下钻孔桩，确保2007年全线建成通车。
吴堡至子洲高速公路为国道主干线青岛至银川途经榆林市境内的重要一段，起于吴堡县柏树坪道班东侧黄河对岸山西境内，与离石至军渡段高速公路相接，经绥德县，到子洲县苗家坪，与子洲至靖边段高速公路相接。吴堡黄河特大桥是该线的控制性工程，总投资9000多万元，全长726.27米，11个墩2个台，其中，6至9号墩为水中墩。
该桥主桥桥墩采用空心薄壁式桥墩，过渡桥墩采用实体桥墩，基础为钻孔灌注桩，其工艺、技术均引领国内先进水平。尤其是该大桥高70米，最大跨度为120米，这在黄河中上游尚属首例。
[center]文章来源：中国交通网[/center]