中国机床工具工业协会日前在北京召开了机床用户联络会年会。汽车、航空航天、核工业、兵器、船舶、铁道机车和纺织等行业的用户应邀出席了会议。与会代表就近几年国产数控机床的发展以及如何提高国产数控机床水平，更好地满足各使用部门的需求等议题进行了讨论。
盼望国产数控机床快速发展
代表们在肯定近几年机床行业在发展数控机床取得进步的同时，对提高企业装备数控化率，提升装备水平，尽快改善装备落后的现状，表达了迫切的期望。南昌洪都航空工业集团的代表说，虽然我国航空工业的技术装备比其他行业先进，但与国外同类厂家相比差距很大。洪都集团只有100多台数控机床，其中五坐标的才有20多台。俄罗斯的一般飞机制造企业数控机床达400多台，而一些著名的飞机制造公司则达800多台，其中五坐标占到50%。在全国500多家纺机生产企业中，设备较好的前50家企业，装备数控化率也仅有8%；兵器工业的装备数控化率则更低；汽车及其零部件制造业在快速发展中，也需要大量的数控机床。国内机床制造业更需要提升自己的装备水平，以精良先进装备，提高数控机床的性能和水平。提高制造业水平，加快制造业技术改造步伐，促进制造业产品的更新升级，都需要国产数控机床更快的发展。
用户们认为，发展国产数控机床，一是要加强与用户的合作，要充分研究分析用户的制造工艺，深入研究和理解用户的要求。比如同是龙门加工中心，船舶、铁道等需要满足强力切削的能力；航空工业要高速切削铝合金，而对框架零件加工则可将龙门适当降低；纺织机械行业需要轻型机床等。二是要认真解决好服务问题。许多用户都就机床的售后服务提出了意见。机床制造业要以品牌服务营造品牌产品。
让更多的国产高档数控机床进入关键制造领域
航空航天、国防军工以及汽车工业所需的高档数控机床，几乎全部依赖进口的局面已经引起我国高层领导的关注。加快高档数控机床的产品开发，提高自给率，不仅是供需双方的需要，更是涉及国家安全的大事。近几年，机床工具行业坚持高起点、上水平的发展思路，使国产高档数控机床正在逐步进入关键制造领域。如江苏多棱数控机床公司为南昌洪都航空集团提供的五轴联动数控龙门铣床，在双方紧密配合和多棱的及时到位服务下，如今该机床保持了一天24小时运转。北京机电研究院在认真分析用户制造工艺，听取用户建议，为东方汽轮机厂提供了8台四轴联动加工中心和6台五轴联动加工中心，三班连续24小时运转，其售价仅为进口同类产品的1/5。苏州电加工机床研究所也为航空制造业提供数控钛合金电火花高效加工机床、数控电火花高效小孔加工机床、数控高效放电展成加工机等多台特种加工装备。这一切都表明，国产中高档数控机床正逐步进入关键制造领域。
建立供需双方战略伙伴关系解决好首台首套问题
目前，不少用户在招标采购设备时，都强调制造企业的业绩。相对世界机床工业发达国家来说，我国数控机床产业还是幼稚工业，产品开发的任务很重，对于不少新的数控机床产品，存在着首台首套问题。这就需要供需双方在相互信任的基础上，紧密配合，结成战略伙伴，推进国产数控机床的健康发展。机床工具行业要认真总结江苏多棱和北京机电院的经验，同时也要得到用户的理解与支持，在国家政策的扶持下，多方努力，解决好首台首套问题，推进国产高档数控机床打开新局面。
振兴装备制造业首先要振兴机床工业
中国汽车技术咨询公司的代表在发言中讲到，汽车工业是机床行业的最大用户，无论是整车厂的技改还是零部件厂的建设都需要先进的机床及其生产线。现在合资厂的外方要求尽量选其自己国家的设备，如大众要德国的，日产、丰田要用日本的，现代汽车则推韩国的。虽然民营汽车企业不受此约束，但是我国汽车与机床“同步走”状况，无法满足汽车工业的发展需要。机床工业如不先行一步，具有一定的技术储备，汽车企业只能采取进口。因此，国家应重点扶持机床工业，加快发展保持技术的“提前量”。
航空工业的代表在谈到航空工业装备需求时说，研制民用飞机，有大量的大型薄壁铝合金零件需要高速五轴联动数控龙门加工中心，机床工业企业要重点发展这类机床，以满足航空工业的需要。
与会的重点行业用户对过去各行业技改的整齐划一的审批启动模式，普遍认为已不适应我国经济建设的需要，也不符合社会主义市场经济的发展规律。为保证能向各行业，特别是国防军工等重点部门提供所需的先进、高效、高精度、高可靠性的数控机床，机床工业必须先行。“振兴装备制造业，机床工业要先行”成为这次年会的广泛共识。
[center]文章来源：中国工业报[/center]