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日前获悉,住友商事株式会社与株式会社日立制作所近日与中国北车集团永济电机厂联手从北京市轨道交通建设有限管理公司签订正在建设中的北京市地铁5号线车辆牵引系统等车辆电气产品32编组总价值约为40亿日元的订单。
据介绍,本次订单是日立制作所与住友商事在2001年签订的13号线车辆电气产品合同后又一次联手获取的。
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随着堡盟北京分公司的发展需要,完善基础办公建设,同时也为广大客户提供更好的服务,自2015年11月9日起正式入住新址: 北京市通州区新华大街北京ONE写字楼2204-2205。新办公室总面积近400平米,地理位置优越、功能全面、硬件设备先进。
北京神州泰岳软件股份有限公司 与汉威科技签署战略合作框架协议、共同建立“工业互联网联合实验室”的公告
2018年2月6日,中国北京 —— 在近日落下帷幕的达沃斯世界经济论坛年会上,全球能效管理和自动化领域数字化转型的领导者施耐德电气发布了一项最新调查结果:大多数企业认为自身已对分散化、低碳化、数字化未来做好准备;但事实上,许多企业尚未采取必要行动,以整合和推进能源和可持续项目。
激光幻影,光耀天拓;劲舞绚丽,舞动四方;新的一年,新的征程;新的祝福,新的期待。在这辞旧迎新之际,天拓四方2018 “凝智聚力?筑梦远航”之乘风破浪年度盛典,于北京瑞海姆田园度假村隆重举行,天拓四方全体同仁欢聚一堂,迎接充满希望与挑战的2018!
1月26日,由国家制造强国建设战略咨询委员会(简称战略咨询委)主办、中国电子信息产业发展研究院承办的《中国制造2025》重点领域技术创新路线图(2017年版)发布会在北京召开。发布会重点对两年多来《中国制造2025》十大重点领域产业、技术取得的主要进展,本次修订的主要内容以及未来几年的重点创新方向等进行分析和解读。
北京有轨电车西郊线岁末年初通车,喜迎元旦假期。《北京市小客车数量调控暂行规定》、《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》近日发布,北京市在控制小客车数量的同时,正紧锣密鼓加速建设发展轨道交通,不断加大公共交通基础设施供给,每年都有新的线路开通投入运营。
北京首条磁浮交通示范线S1线12月30号开通,卓越信通来护航。
北京正式允许无人车上路测试,但出了事故测试员要负责。最理想的自动驾驶环境,是单一封闭道路,没有其他交通参与者的情况,类似于火车或者地铁。但要是开放的道路环境,道路的标识也不够清晰,再加上行人、动物等交通参与者,自动驾驶要想真正落地就非常难了。
国际机器人联合会的数据显示,2019年,韩国每10,000名员工中已安装855台工业机器人,排名第一,分布在电子和电气领域。德国和日本主要用于汽车工业,其密度水平约为每10,000名工人有350台机器人。
据日本内阁府发布的4至6月机械订单统计显示,“外需”订单比上季度减少14.6%,至2.4654万亿日元,连续两个季度呈两位数下降,海外需求减速明显。
日本内阁府发布的4月机械订单统计显示,作为设备投资先行指标的“不含船舶和电力的民间需求”订单额比上月增长5.2%(经季节性因素调整后),达到9137亿日元。日本的制造业复苏,连续3个月高于上月。基调判断从截至3月的“停滞不前”上调为“复苏趋势”。
日本政府宣布,由于对网络安全的担忧加剧,将从8月起将把信息技术行业和电信行业列入限制外资投资的名单之中。受限行业主要包括内存芯片制造、软件开发、通讯设备制造、信息处理服务等20个IT行业。根据规定,境外投资者取得对象行业上市企业10%以上股份或取得非上市企业股份时,有义务向日本政府事先提交申请。
2018年日本的工业机器人订单额同比增长1.9%,达到9623亿日元,创出历史新高。2019年工业机器人订单额预计同比减少2.3%,降至9400亿日元。
日本财务省和经济产业省最早将于2019年扩大对IT领域的外资限制。日本《外汇法》规定,在手机、个人电脑、半导体存储器等制造业及软件开发领域,如果认定会威胁到日本的安全,将中止外资的投资计划。
日本已启动“AI芯片”(适合人工智能处理信息的专用半导体电路)的开发事业。将使之具备连接大量计算机所需的处理庞大数据量的计算性能,可以用于汽车和机器人等。为了掌握产业竞争力的关键,中美企业在AI芯片开发方面展开激烈竞争。
中国核电装机容量(含停用机组)首次超过日本,上升至第三位,仅次于美国和法国。日本不断出现废炉,而中国则持续进行旺盛的核电投资。