日前，在广州市加快汽车零部件产业发展工作会议上，市委常委、常务副市长林元和表示，日系三大整车厂在广州实现大满贯，全国第四大汽车基地已现初形，广州有能力成为中国最大的小汽车生产基地之一、成为全国最大的小汽车零部件生产基地之一。市经贸委主任平欣光提出，广州要以“移植嫁接”为重要途径，重点引入广州本田、日产、丰田等原配套体系的企业到广州落户，在短期内壮大零部件产业。
据平欣光透露，根据广州汽车产业规划，到2010年零部件产值要达到800亿元以上，广州市将发展成为部分零部件全球供应的重要基地之一。
首期投资3.3亿元的东风汽车有限公司东风乘用汽车公司研发中心已经正式落户在广州，将于今年底建成使用。该中心不仅是东风汽车有限公司的研发基地，也是我国华南地区第一个真正具有现代竞争意义的汽车研发中心，同时还将作为日产公司全球汽车研发体系的重要研发中心。该研发中心第一阶段将重点构建车体、动力总成、电子与电装的开发功能，并搭建与供应商共同开发的工作平台。
广州市汽车零部件产业近期的发展重点是立足广州现有汽车零配件企业生产能力的基础，迅速壮大已有一定的生产规模和技术水平基础的发动机、大型冲压机、轮胎、座椅等产品的生产，提高这些产品的技术质量层次。而中远期的发展重点是以引入为主逐步发展自主开发高技术核心零部件产品，发展汽车零部件总成等价值大的零配件配套企业。