自从1979年维德路特公司发明加油站液位仪以来，其技术已经得到极大的发展，从最初的用于替代人工检尺进行油位/水位测量、到成为加油站进销存管理的主要手段，进而为满足环保要求而出现的油罐和管线的动态/静态测漏，以及联接适用于各种不同环境监测要求的
传感器等等，所有这些都是伴随着加油站精细化管理的要求，以及环保法规的逐步完善而发展起来的。
在我国，加油站液位仪的应用还处在起步阶段，主要用于替代人工检尺，部分可实现站级的进销存管理，由于尚未有环保要求，因此各种测漏与检测传感器基本没有应用。随着站级管理系统的不断完善，液位仪在油品管理中的作用日益突出。根据我国加油站的不同特点，目前液位仪与站级管理系统的搭配使用主要有以下几种应用模式： 中等液位仪（控制台+探棒）+中控模式： 这是目前国内最常见的一种的方式，由液位仪实现油站的存油量管理和简单的进油管理，由中控系统采集加油机的销售数据，人工计算生成报告，实现油站的进、销、存的平衡。因为液位仪的精度很高，在罐容表准确的情况下，基本可满足油站的管理需要。但在进油不中断售油的情况下，进油报告与进销存均需要人工干预，在管理上留有隐患。
高端液位仪（控制台+探棒）+ 中控：
目前国内有些外资油站或大型油站在使用该模式。高端液位仪通过加油机接口模块（DIM）直接从集线器或中控采集加油机的销售数据，在进油时自动监测液面的变化量，自动补偿卸油期间的售油量，并对进油量进行核实；在售油时随时与油罐内的液面变化情况相比对，在必要时通过AccuChart自动生成精确的罐容表，对售油情况进行监督；自动生成油站的进、销、存报告，无需人工干预，并可对非正常液位变动自动报警。