据国家统计局数据，2005年我国汽车需求量将超过550万辆，汽车电子的发展速度将从目前10%的增长率上升到20%。
据CCID预测，2005年中国汽车电子规模将达到600亿元。因而，2005年也是国内汽车电子业发展的关键一年。国内企业应该在哪些层面上全面突围，如何在自主研发和产业化进程上有所突破，如何抓住目前发展的大好时机，采取有效的措施、对策，建立我国有竞争力的汽车电子产业也成为2005年需要破解的新命题。
同时，2005年汽车电子与IT、通信业融合进程也不断加快，更多在原有领域积累了一定实力的厂商会介入到这一领域，从而为汽车电子业发展注入新活力。而在汽车网络、GPS、车载多媒体系统、车身电子、ABS和安全气囊以及胎压监测系统等领域，可说是中国汽车电子行业进行自主开发的主要发展方向，而娱乐、舒适、安全和环保是中国汽车电子发展的推动力。
随着汽车电子对电力需求的增加，中国功率器件市场也有望大幅度增长。因而在这些领域，国内企业也会进一步加强研发投入和市场开拓力度，在技术上取得更大的突破，在市场上占据更多的份额。
虽然汽车电子市场巨大，但对国内汽车电子业而言，还是一场“勇敢者的游戏”，还需要着力拓展生存与成长空间。这显然需要汽车整车企业和汽车电子企业以长远的眼光建立战略合作关系，需要汽车企业给汽车电子企业以市场机会、必要的耐心与扶持。
另外，要建立创新的机制使电子企业与高校及科研院所紧密合作，加快汽车电子成果的产业化，这是汽车电子企业加快产品开发的可行之路。并且，在这两个方面政府也应给予必要的政策和导向支持，以鼓励汽车电子企业加大投入，加快建立自主开发创新能力。