通用汽车公司艾里逊变速箱日前宣布，自动变速箱2005年全球销量达25万台，其产品在全球的市场占有率达80%以上。
据该公司表示，艾里逊变速箱自上世纪80年代进入中国后，其市场占有率高达95%以上。特别是以配套客车产品为主的T系列自动变速箱，在中国的销售量要占到其国际市场总量的75%。2005年，艾里逊成为北京公交奥运采购招标自动变速箱惟一指定厂家，为更新的客车配套提供2205台自动变速箱。
艾里逊变速箱总裁Lawrence E. Dewey指出，在中国有16000多辆卡车和客车使用艾里逊变速箱，其中也包括在非公路机械中的配套；中国有26个城市的1万多辆客车选装了艾里逊自动变速箱。特别是在2005年北京公交举行的全球最大规模的城市客车招标中，艾里逊自动变速箱一举获得独家配套权。但他同时指出，除客车外，艾里逊在全球还销售全系列的商用车自动变速箱，配装消防车辆、垃圾车、配送车和送货车、建筑车辆(铰接式自卸车和刚性连接自卸车、水泥搅拌车)、机场摆渡车、房车(露营车)、非公路车辆及设备(油田及矿山用移动式车辆)。因此，他强调，在着眼于保持客车领域持续增长的同时，艾里逊还会进入到中国其他市场，并优先考虑在卡车市场进一步的开拓。艾里逊不会满足于现有的客车市场上的业绩，现在要找更重要的、更有发展前途的非公路及卡车市场。
Lawrence E. Dewey强调，目前艾里逊还没有在中国实现本土化生产的时间表，但已经有这方面的远景规划，主要做法就是采用国内的员工、国内的资源、国内的市场。他说，艾里逊肯定会实现在中国制造，这将是艾里逊革命性的改进；而上海改造中心就是将来实现本土化生产的过渡阶段，它同样可以降低成本，可以及时与客户联络，与供应商对话。