月8日，由中国长江航运集团青山船厂承建的我国第一艘低噪音、环保型的3750吨变频
电力推进成品油轮“特殊号”在上海交船，填补了我国在环保型电力推进油轮项目上的空白。
该轮总长94.6米，型宽17米，型深7.7米，双底、双壳结构，双尾、双桨船型，满载最大航速13节，由英国劳氏船级社检验入级，是引领21世纪造船新理念，具有世界先进水平的高技术船舶。主要表现在：一是环保型、低噪音。在船舶周围25米处噪音不超过45分贝，其降噪技术可与军品船相媲美；二是节能型、低油耗。六台电动机启动、工作随负载、工况而自动增减，节能节油；三是高度自动化、模块化、操作性能好。驾驶室集驾控台、集控台和货控台于一体，可满足1人对全船进行监控。
该轮是中国长航青山船为英国埃弗拉德航运公司建造的4艘系列船舶的第一条，也是青山船厂继成功建造出口比利时的亚洲第一艘18500吨双相不锈钢化学品船之后，批量建造的又一世界先进水平的高科技含量特种运输船。在2005年12月举行的中国国际海事技术学术会议上，英国船东联合会主席威廉姆斯?埃弗拉德先生，曾在“21世纪的航运与环境”专题演讲中，结合3750吨 成品油船，重点阐述了21世纪造船新理念。
目前，中国长航青山船厂在建和新承接的化学品、油轮近20艘，在2005年英国克拉克松航运咨询公司全球20大化学品船建造厂排名中，中国长航青山船厂、金陵船厂分别名列第15、16位