“十一五”期间，公路、铁路及城市交通运输的建设、农村路网兴建与县乡路网建设的投资，都将为工程机械创造旺盛的需求。市场人士普遍认为，目前我国工程机械行业恢复性增长的趋势已确立。
内需拉动行业增长
未来几年，工程机械行业将迎来新一轮的增长机遇。国泰君安的分析认为，一直制约我国经济发展的交通和资源两大问题将成为投资的主导方向，而这两个方面的投资主要涉及铁路、高速公路、城市轨道交通、机场、港口、水利、电网等方面基础设施建设，以及对煤、铁、有色金属等矿产的开发，将对工程机械需求的拉动较大。
市场人士表示，工程机械行业是我国具有国际比较竞争优势的行业，投资于其中有潜力的龙头公司将在未来获得可观的回报。工程机械行业很多产品兼具资本、技术、工艺和劳动密集性特征，并且需要一定的工业基础相配合，中国目前的发展阶段恰好在这几个方面都具有优势，条件得天独厚。这也是国外巨头纷纷在我国投资、合资设厂的原因。
G三一是混凝土机械行业龙头，未来几年大规模基建投资将带动混凝土机械行业的高速增长，未来公司的主要业务将从混凝土、路面机械扩展到挖掘、起重机械，有分析师预计，该公司全年收入的增幅将在30%以上。G柳工也有望从中受益。该公司2005年每股收益0.44元，今年一季度每股收益0.16元，其装载机销售同比增长一成以上，以较大优势保持了行业第一的位置。
不过，我国工程机械行业主要产品产能基本处于过剩状态，产品低价低端竞争的现象相当普遍。所幸的是，除了装载机、路面机械行业呈群雄逐鹿态势、挖掘机由外资独占之外，其他主要各个子行业基本都有较强实力的行业龙头。国泰君安预测未来的工程机械行业格局绝不会是目前的群雄割据的局面，最终将形成几家综合的航母级巨头，在规模、技术水平和实力上足以同国际巨头相抗衡。
子行业处于成长期
招商证券指出，下半年机械行业的投资策略将围绕四个主题：关注景气度提升中的行业，关注国际竞争力继续提升的上市公司，关注国产设备的进口替代趋势和优质公司的价值重估。
行业的生命发展周期主要包括四个发展阶段：幼稚期、成长期、成熟期、衰退期。而我国的机械各子行业大部分分布在成长期—成熟期。在世界制造业向中国转移的大趋势下，机床行业、船舶行业、叉车行业景气度正在提升。
据分析，从2000年到2005年，中集集团的世界市场份额从36%提高到57%，振华港机的世界市场份额从30%提高到68%。在国际市场份额大幅提高的6年中，中集的股价上涨了3.3倍，振华港机上市以来股价上涨了4.7倍。招商证券预计未来叉车行业、船舶制造行业的出口比例会进一步提高，沪东重机、安徽合力的国际竞争力将继续提高。
近3年国产数控机床的市场占有率分别为28%、27%和30%，约70%的数控机床仍需要进口。而发展机床工业已成为国家振兴装备制造业的战略需求，国产设备替代进口的趋势，将使沈阳机床等上市公司受益。
另外，优质公司的价值将被重估。
他们预计在机械各子行业中，不少发展前景好、行业集中度不断提高的行业将被重新认识，如重型船舶发动机、矿车和数控机床行业龙头公司的市盈率可以由15倍提高到18倍，甚至更高。