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运输船 散装水泥
7月21日,福建捷安船务公司“岱江”号散装水泥运输船在福州马尾港举行首航仪式。这是福建省、也是我国第一艘投入使用的散装水泥远洋运输船,开辟了我国散装水泥远洋运输的先河。首航仪式后,“岱江”号将启程开往日本、韩国等亚洲沿海国家航线。(陈世旺)
来源:新华网
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横河电机日前宣布,其子公司横河电机(马来西亚)有限公司(Yokogawa Electric (Malaysia) Sdn. Bhd.)完成了首个澳大利亚LNG运输船延长使用寿命项目,为LNG运输船的装货及机械部分替换综合控制系统(IAS)。 横河电机还宣布获得了新订单,为该运输船的姊妹船进行相似的系统更新。 船内的操作监视画面 关于延长
新一代天然气运输船--压缩天然气运输船的研发工作最近已分别由韩国现代重工和三星重工完成。这两家企业目前正准备承接该型船订单。 韩国现代重工与美国艾诺西公司对压缩天然气(CNG)运输船的合作开发工作现已顺利完成,并于去年通过了美国船级
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经测算,每发展1万吨散装水泥,综合节能折合标准煤229.76吨,减少粉尘排放100吨,减少二氧化碳排放近600吨,减少二氧化硫排放近2吨。记者从山东省散装水泥工作会议上获知,今年起,山东省将鼓励发展散装水泥产业,《山东省促进散装水泥发展规定》从3月1日开始实施。 会议透露,目前山东省散装水泥总量位居全国第
编者按:自国家实施4万亿巨额投资计划以来,国内水泥市场可谓火爆异常,全国多数地区的水泥供产品均出现货紧张情况。 但多数人士对此却持谨慎态度。这部分人认为,随着水泥季节性及新型干法水泥的不断新建,未来水泥市场一定会出现激烈竞争态势。 事实正如这
近几年,许多市民都有切身的体会,在我市城市道路改造和一些建筑工地上,以前随处可见的搅拌机轰鸣、大片的水泥砂石堆和漫天的施工粉尘等场景不见了,施工现场搅拌混凝土的历史已悄然被改写,取而代之的是预拌混凝土的广泛运用。 节能减排社会经济效益显著 发展散装水泥是保护森林资源及生态环境,提高劳动生产
为进一步加强散装水泥生产、销售、使用环节的沟通交流、合作与协调,积极推广散装水泥和商品混凝土,8月26日,眉山市召开散装水泥发展协会座谈会,各区县规划和建设局、开发建筑商以及水泥生产企业就如何提高商品混凝土的服务、推广散装水泥等问题进行了研究。 会上,眉山市规划和建设局散装水泥办主
作为浙江省台州市境内规模最大的水泥生产企业,浙江佳诺水泥有限公司利用废渣生产散装水泥,节能降耗又减少了污染。 该公司拥有年产40万吨的水泥粉磨生产线,年消耗废渣约6万吨。配套建立的年产30万立方米的商品混凝土搅拌站推广了散装水泥,节约了包装,减少了粉尘及噪音污染,使得市场对包装水泥的需求大为减少,从
今年1至10月,伊犁州直共生产水泥120.85万吨,实现散装水泥推广量40.45万吨,水泥散装率达到了33%,散装水泥今年“抠”出1800多万元。 “按照1吨散装水泥节省水泥包装等综合成本费45元计算,仅今年用散装水泥节约资金就达1800多万元。”伊犁州散装水泥办公室主任车蜀源向记者介绍,使用1万吨散装水泥比使用袋装水
“绿化”工地“净化”现场 为“绿化”建筑工地、“净化”现场搅拌混凝土,湖北省十堰市散装办自7月23日起,会同该市建委、市建材投资促进中心等部门对城区建筑工程使用散装水泥和预拌混凝土情况进行了为期2个月的拉网式检查。 据了解,
湖南省白沙煤电集团方宇建材公司在水泥市场竞争日益激烈的形势下,调整产品结构以谋求企业的跨越式发展。在提高包装水泥质量、降低生产成本的同时,组织了散装水泥生产。近年来,该公司的“方宇”牌水泥在京珠高速耒宜段、衡大高速公路、大河等乡村公路重点建设中,已发散10万多吨,成为湖南发散