据海南省交通厅信息，东环铁路的建设可加快海南省东部沿海城市社会经济发展和沿线城镇化建设，满足海南东海岸旅游业快速发展、提高旅游服务质量，新系统沿线新设16个客运站，方便旅客就近换乘。
预计投资总额为1.8亿元，新设16个客运站。
据介绍，东环铁路北起海口地区新海口站，南至三亚地区新三亚站，包括海口、三亚配套工程，全长302公里。
根据规划显示，预测输送能力为高峰小时1.3万人次，年输送能力5000万人次。由于铁路运输与道路运输同为综合运输体系中的重要组成部分，而现有道路客运行业的客运车辆和客运站根本无法满足东环铁路客流量的需要。因此，道路客运站必须提前规划、提前建设才能在东环铁路投入运营时弥补客运市场的空缺。为此，交通部门根据东环铁路建设规划和东海岸道路客运市场现状，目前已拟定东环铁路沿线道路新客运站建设方案，决定在东环铁路沿线道路新设16个客运站，初步设置10个站。
有关专家向记者表示，按照建设原则道路新客运站站场应选址在东环铁路火车站广场旁边和附近，两者相距应努力实现「无缝」衔接，以方便旅客就近换乘。据了解，东环铁路沿线道路新客运站建设拟与东环铁路「同步规划、同步征地、同步设计、同步建设、同步运营」，实现构筑海南东海岸完善的综合运输体系目标。