日前，广州市智能交通管理指挥系统正式开通。由于红绿灯的分配时间随时依据车流量而改变，因此，通行能力有望提高20％
广州市智能交通管理指挥中心的操作控制区，分为5个功能区：指挥调度区、交通违法行为拍摄区、交通事故接处警区、交通信息采集发布区和交通信号控制区。
据介绍，系统全部投入使用后，到今年底，广州市的“电子警察”可覆盖中心城区90％的主干道，同时内环路实现全线监控。
系统中的智能化“电子警察”与过去相比有两大变化，一是传输快，过去“电子警察”拍摄下来的违法数据，要过一定周期胶卷拍完后才能取出，现在，前端设备只要一拍到照片，就可通过光纤网或无线网络实时传到数据库。二是功能多，以前只能拍摄闯红灯，现在违法变道、乱停放等所有违法行为都能抓拍。
以前，广州市的红绿灯的时间都是事先设定，一定时段内固定不变，难以适应车流的变化。现在，交通信号控制系统采用世界上最先进的SCATS区域控制系统，可以依据检测到的车流量变化而自动随时配时，从而避免了路口空闲的现象。
一种新型的液晶显示交通情报板也已在部分路段启用。它用红、黄、绿三色分别表示阻塞、拥挤和畅通，使司机能对看不见的前方道路情况心里有数。据介绍，路面底下埋有一股环形线圈，时刻捕捉路面上车速、流量的数据，并将其转换成红、黄、绿三种信号，电子情报板每5分钟刷新一次，让司机随时选择路线。