杭州正迈向“汽车时代”，预计到今年年底，杭州市区机动车辆将突破40万辆，而在2006年年底，城区仅有停车位10万余个。“停车难”问题已引起了人大代表极大的关注，在今年的市“两会”期间，很多代表就此提出了建议：比如停车点收费使用银行卡，比如在新建设施中建造地下停车位。市建委、规划、人防办等单位，日前对此类建议作出了回复。
咪表区域今后可刷市民卡
目前杭州停车收费主要有2种方式：咪表收费和人工收费。
所有咪表区域停车点将改变以往单一的刷卡消费方式，外地车主也不用非买卡充值了，可以选择由停车监管人员代为刷卡，或以现金方式交纳停车费。
人大代表李书贵认为，现在大家都带着银行卡，是不是能在停车区域开发银行卡刷卡系统呢？对此，市城建资产经营公司表示，市民卡在停车区域的收费系统正在开发之中，即将开始试点。
这意味着，今后咪表区除了可以使用停车卡收费，还能刷市民卡。另外，市城建发展公司正与一些银行卡部讨论用银行卡停车收费的可行性。
未来的钱江新城地下空间“全国最大”
钱江新城将是杭州未来的CBD，提前规划好这里的停车位，显得尤为重要。
市人防办介绍，市民中心广场的地下空间，预计可停车几千辆；“波浪文化广场项目”的地下空间，可停车近800辆。
据有关部门透露，今后的钱江新城，每幢建筑间的地下空间都是互相贯通的。四通八达的地下步行通道，可以让人们从这幢楼里“钻入地下”，从另外一幢楼前“冒出地面”。人防办表示，未来的钱江新城地下空间将是当之无愧的“全国最大”。
为了使开发地下空间成为一个有发展潜力的产业，市政府还将出台一系列的优惠政策，比如对公益项目给予财政贴息，对商业、服务等项目制定相应的税收减免政策，以降低开发地下空间的运营成本。