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经纬恒润针对目前OTA测试中普遍存在的问题,基于自研的INTEWORK系列产品,推出了车辆OTA自动化测试解决方案。汽车软件,Intel?,
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近日,安波福(APTV)宣布已达成最终协议,以43亿美元现金从全球另类资产管理公司TPG的私募股权平台TPG Capital收购风河公司(Wind River)。这是继Intel巨资收购Mobileye和高通从麦格纳口中抢下了维尔宁后,美国又一起汽车软件的巨额并购案。
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作为吉林省龙头企业,启明信息一直致力于研究开发汽车管理软件产品,并已成为国内首家大规模专注从事汽车管理软件的厂商。 启明公司自主研发的“帅通”ST-VT100车载移动数据定位终端产品,具有卫星定位、反劫报警等功能。这套系统由GPS模块/GSM(GPRS)模块、控制主机单元、防盗报警器、高压保护装置、GPS天线、GSM天线、
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据“日经BP社报道”,越来越多欧洲整车厂商要求部件厂商达到汽车业界软件发展工艺标准“Automotive SPICE”的3级标准。此外,从2007年开始,必须进行评估的工艺将增多,从一级供应商逐渐扩展至二级供应商。 报道称,目前,在由奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众组成的业界团体HIS(Hersteller Initiative Software
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从事工艺改进咨询业务的Business Cube & Partners公布了汽车业界软件开发工艺新标准“Automotive SPICE”的最新动向——越来越多的欧洲成车厂商要求部件厂商达到3级标准。
该公司表示,现在要求执行Automotive SPICE标准的有3大阵营。其一是业界团体HIS(Hersteller Initiative Software)联盟,由奥迪、宝马、戴
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现代汽车越来越复杂,汽车厂商不断寻求高科技产业来为其设计软件和硬件,而IBM、微软、谷歌、苹果等IT巨头也期望巨额的投资回报,这一趋势逐渐演变成了汽车和IT两大产业的强强联合。 汽车买主通常关心马力、燃油效率、质保。但是,一辆新汽车最重要的部分也是最不容易看到的——软件
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微软、西门子日前联合声称,未来两家公司将共同开发车载信息娱乐设备和导航产品,使消费者在驾车过程中更方便快捷地连接手机和音乐播放器。
据悉,第一款基于微软平台支持的西门子车载信息娱乐设备将在2009年面市。
市场调研机构iSuppli提供的数据显示,预计到2012年,全球车载信息娱乐设备市场将由目前的380亿美
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德国研究组织日前提议了一个用于汽车软件开发中变量处理的标准。提议的这个标准可能同样地帮助一线供应商和OEM们简化他们的软件开发过程。 包括汽车制造商Audi、电子产品供应商Siemens VDO、软件系统机构ESG GmbH和Fraunhofer组织ESK在内的移软(mobilsoft)项目工作组已经精心制作了这个工作名称为“SPL接