2007年12月19日，位于北京首都国际机场三号航站楼的西门子行李处理系统将移交至北京机场管理局。该系统每小时可分拣和运输行李物品19,200件，这将帮助北京首都国际机场在2008年奥运会期间，更好地迎接大批旅客飞抵北京。
西门子的行李处理系统是为了满足北京成为中国国际航空公司的国际航空枢纽之要求而专门设计的：330个值机台连接着时速达68公里的高速传送系统。应用该系统，新的三号航站楼年旅客接待能力将增加一倍——从目前的2,800万人次增加到6,000万人次。虽然旅客完全看不见行李处理系统，但是该系统的运行贯穿着机场的不同楼层。高速托盘系统通过一个长2.2公里的管道将T3A 连接至T3B，并以每秒10m的速度将行李从T3A内的值机台传输至国际客运T3B内的补充圆盘传输带。该系统将传输带、高速托盘系统和倾斜托盘分拣机结合起来，可将行李安全有效地传输至要求的目的地，也可将到达行李分拣处理至正确的到达传送带。西门子的行李处理系统由一个复杂的计算机系统控制。该系统将加速行李分离和到达的过程，同时也最大限度地缩短了最短连接时间(MCT)。行李从一架停泊的飞机转移到另一架，只需不超过25分钟的时间。
首都机场的行李处理系统有超过9,000个西门子发动机，它们由109个西门子PLC控制，并利用RFID和精良的IT软件及主机控制系统。该系统的设计可满足首都机场从目前到2015年的旅客接待能力。西门子公司对该系统的概念设计到项目实施完工仅仅用了不到三年的时间。在整个严格的整合实施和所有组件的测试过程中，西门子将保证行李处理系统、精心设计的驱动和控制技术、以及IT软件的可靠运行，以充分满足北京首都国际机场的行李分拣需求。该工程的合同价值约为1.7亿欧元。
北京首都国际机场三号航站楼的西门子行李处理系统工程的最大挑战在于项目实施时间极其紧迫。正常情况下，如此巨大的工程需要四到五年的时间才能完成。然而，由于必须保证行李处理系统在2008奥运会之前能充分有效地运行，西门子在三年内完成了行李处理系统工程。工程一开始，西门子公司就意识到，因为时间紧迫，所有事情必须开始立刻运转：项目团队的周密计划、经验丰富的管理团队和专业细致的项目实施相结合，使工程有效运转成为可能。最终西门子准时向北京机场管理局移交了行李处理系统工程。
西门子工业系统及技术服务集团 (I&S) 作为工业和基础设施行业的系统和解决方案集成商，以及工厂和项目的全球服务提供商，其业务范围涵盖规划、安装、运行和全周期服务。工业系统及技术服务集团 (I&S) 采用西门子自己的产品和系统以及工艺技术，以提高下列行业公司的生产能力和竞争力：冶金、水处理、制浆和造纸、石油和天然气、船舶工程、露天采矿、机场物流、邮政自动化、智能交通系统和工业服务等。在 2007 财政年度（截止 9 月 30 日），美国会计准则（US GAAP）, 工业系统及技术服务集团 (I&S) 在全球范围的员工总数达到 37000 人，实现销售总额 88.94 亿欧元。