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GPS 客车
记者近日获悉，我市253辆省、市际长途客车全部安装了GPS，轻轻一点，可以抓拍车厢内部景象。
今年春运期间，我市公路运输部门运用科技手段加强对营运车辆的安全保证，共投入110万，在省、市际班线上全部安装了GPS系统，这套系统对参运车辆进行了全过程监控，严防客车超载、超速运行，可以及时发布预警情报，甚至可以直接抓拍车厢内部情景。
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新推出的LoRa Edge系列LR1110平台集成了超低功耗的LoRa®收发器，包括北斗和GPS的全球导航卫星系统（GNSS）和Wi-Fi扫描技术，并将LoRa Edge解决方案与基于云的定位服务相结合，创建了一种独一无二的系统架构，可实现精确定位和低功耗的最佳平衡。
在定位卫星领域，美国的全球定位系统（GPS）领先，欧盟（EU）、俄罗斯、印度和日本也在运用。不过，在电子产品和汽车为获得位置信息使用的“定位卫星”，中国开发的卫星在轨运行数2018年超过美国，
轻松监控测量点获取过程数据。集成GPS功能用于定位和时间同步。扩展板通过Modbus RTU连接其他传感器。西门子
自动授时的常用器件主要有GPS授时、北斗授时、Internet网络和长波电台授时方式。常用的GPS授时方式或北斗授时方式的局限性在于无法在室内没有卫星信号的地点使用，而长波电台授时方式的虽成本不高，但应用面窄，抗干扰能力差。锐呈CDMA主时钟在四川盐亭县公安局成功投运。
锐呈GPS统一授时装置设备专为电力系统对其监测、控制、保护和故障记录等各种设备的时间同步的要求而设计制造，设计符合《华东电网时间同步系统技术规范》的规定，特别适合授时同步系统可靠性要求很高的场合应用。产品采用具有96个并行接收通道的 GPS北斗接收器和30～200米有源天线。
作为GPS卫星定位对时钟（北斗同步时钟,GPS校时设备,时间同步产品）行业的领航者，上海锐呈电气有限公司以自主创新和服务客户的理念，连续多年保持市场领先，产品遍布全国各省市，全面覆盖了电力、交通、教育、铁路、金融、航空、通信、广电、安防等各行各业，并以其行业领先的技术、稳定易用的功能、个性化的设计以及全方
1月上旬 ，我公司生产的GPS网络对时系统在山西忻州市交警支队成功投运。
GPS全球卫星同步时钟是上海锐呈电气有限公司自主研发生产的高精度、高可靠性同步时钟设备，它采用高精度的卫星时间作为时间源，并采用先进的“时间驯服算法”完成卫星时间的长稳和晶振时间的短稳完美结合；同时为客户设计了简便易用、功能强大的人机界面，多种时间信号可选的接口插件卡。
近日，由交通运输部主办，交通运输部科学研究院等单位共同承办的 “北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”(以下简称“道路运输展”) 在北京中国国际展览中心（新馆）隆重举行。本届展会以“新能源：客车发展的机遇与挑战”为主题，聚焦当今世界客车技术发展的最新动向，集中展示与新能源及节能减排技术相关的客
今年以来，汽车产销比较羸弱，受去年消费透支、基数较高等因素影响，今年二季度甚至三季度的车市都可能维持相对低迷的状态。作为新能源客车增长的重要支撑，新能源公交车市场的渗透率仍有提升空间。据全国乘用车市场信息联席会统计数据，目前新能源公交车仅占全部公交车保有量的30%，在东北、西北、西南等地区的占比更是低
近日，交通部副部长冯正霖在省交通厅、长春市交通局相关领导的陪同下，视察了长春凯旋公路客运站。在视察过程中，冯正霖强调，一定要做好春运的安全保障工作。长春市交通局汇报了2008年春节道路运输准备工作。记者从现场获悉，春运期间，长春从事春运的客运班车首次应用了GPS。春运期间，长春还将对倒客、超员、宰客等
从21日开始，济南市交通局开始对春运车船、场站、浮桥以及公路桥梁进行一次专项安全大检查，同时制订各项应急预案，确保春运期间运输安全、公路畅通。 这次重点督察的范围包括：道路客运、货运、化学危险品运输准备及安全情况；汽车站安全检查、应急运输及救援方案制订情况；黄河浮桥、船舶安全监管情况；施工现
省运输管理局日前发出通知要求,未安装卫星定位系统车载终端的省际、市际客运班车和旅游客车,原则上不得参加2008年春运。 通知说,全省各地要进一步推动道路运输经营者积极安装卫星定位系统车载终端设备,加快安装进度,年底前全省危险货物运输车辆、省际客运班车、市际客运班车、旅
昌吉州旅游包车、长途客运车辆和长途客运小轿车将统一安装GPS卫星全球定位系统。记者昨日从昌吉州公路运输管理总站了解到，全州近300辆客运车辆的安装工作将在今年年底前完成。 据昌吉州公路运输管理总站王文科副总站长介绍，该系统将采用三级联网方式，一级是运输企业，实现实时
据烟台市交通局相关人员透露，为加强对营运客车的动态管理，有效预防道路交通事故的发生，烟台市全市近2000辆跨县以上的营运客车已经全部安装上带有GPS功能的汽车行驶记录仪。 此次安装GPS行驶记录仪营运客车的范围包括，单程运距在50公里及以上的跨省、跨区班线客运车辆，或单程运距不足50公里，但运行线主要在
随着4月1日句容班线公司化改造，南京已完成至淮安、杭州、高淳、芜湖、马鞍山、全椒、溧水等210条客运班线的公司化改造，年内所有南京到省内班线全部实现公车公营，并有望全部安装GPS，进行实时监控。 压缩300辆车，省了2.4个亿 4月1日起，南京到句容的班线实现了公司化改造。据了