• 官方微信

    CA800二维码微平台 大视野

  • 工控头条

    CA800二维码工控头条App

当前位置:自动化网>自动化新闻>产业分析>市场分析:小型燃料电池发展趋势

市场分析:小型燃料电池发展趋势

发布时间:2008-05-27 来源:中国自动化网 类型:产业分析 人浏览
关键字:

电池

导  读:

近年来由于可携式电子产品市场的蓬勃发展,创造出庞大的电池市场商机,加以既有的各类二次电池有若干限制,使得微小型燃料电池被寄予厚望。本文将介绍微小型燃料电池的主要发展趋势,以及商品化的技术瓶颈和市场考虑。

     近年来可携式电子产品快速发展,包括手机、笔记型计算机、个人数字助理(PDA),乃至数字相机及摄影机等,造就庞大的市场和商机;然而,随着产品功能的增强,系统对于电能的需求更高,一个小而轻、续电时间更长的电池,将是所有消费者一致的要求。

     微小型燃料电池系统发展趋势

     燃料电池的能量密度理论上可为锂离子电池的五至十倍以上(因不同系统而异),目前技术上已可达三至五倍;此外,燃料电池无须电源|稳压器充电,完全摆脱充电的负担与限制,取而代之的补充供电燃料仅需数秒钟时间,为使用者提供极大的方便。因此,对微小型燃料电池而言,庞大的市场诱因和特性优势,势必大幅加速相关技术的成熟发展。

     燃料电池种类繁多,最适合可携式微小型系统者,包括质子交换膜燃料电池(ProtonExchangeMembraneFuelCell;PEMFC)和直接甲醇燃料电池(DirectMethanolFuelCell;DMFC),此二者皆能在室温下运作,具备体积小、重量轻、方便电池堆设计等优点。其中,直接甲醇燃料电池以液态甲醇为燃料,体积能量密度约为液态氢的三至四倍,储存与运送远较氢气方便及安全,且取得容易,成本低,因此更符合可携式电子产品的需求。此外,利用微型重组器(MicroReformer)将甲醇转化产生氢气燃料,都是微小型燃料电池可能的发展方向;下文将着重在直接甲醇燃料电池(DMFC)的讨论上。

     DMFC发展的技术瓶颈

     DMFC的工作原理与质子交换膜燃料电池类似,只是在阳极部份进入的燃料为甲醇与水,而甲醇燃料透过触媒的作用产生质子、电子与二氧化碳,其阴极的反应则与氢气系统完全相同。微小型燃料电池要进入商品化的阶段前,仍然面临若干技术瓶颈有待克服,目前主要的问题胪列如下。

    一、甲醇穿透

     由于甲醇穿透现象,使得电池通过电压(overpotential)增高,可使用电位多在0.4V以下,电池效率因而受限,同时也造成燃料损耗。目前甲醇穿透的问题朝二个方向解决:发展质子交换膜材料技术,使之具备高质子导电率及降低甲醇穿透率;控制甲醇燃料的浓度,以降低甲醇穿透量。

    二、水满溢(Waterflooding)

     DMFC阳极产生1单位的质子将会牵引出约2.5单位的水或甲醇到达阴极,同时阴极反应也会生成水,过多的水将阻碍氧气进入触媒层而造成阴极效能大幅下降,此称为水满溢现象。此问题目前以主动的增加循环系统之空气流动带离过多的水为主,但因而会耗掉系统较大的功率,所以MTI公司开发以膜电极体(MEA)的设计方法进行控制。

    三、效能

     目前DMFC的阳极效能偏低,所以包括NEC等公司皆以触媒或触媒载体的开发,尝试提供更大的功率密度;奈米技术的应用将有助于触媒效能的提升,是值得注意的发展方向。

本文地址:http://www.ca800.com/news/d_1nrusj6oaoduo.html

拷贝地址

上一篇:仪器仪表业前瞻:军用转民用需要契机

下一篇:高压及节能电力亮点 迫使电力设备竞争加剧

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国自动化网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!来源网络如有误有侵权则删。

相关新闻
电池
  • 不去CIBF逛逛,你可能不知道国产传动件已经“卷”到了这个水平

    5月13日至15日,深圳国际会展中心的15个展馆被新能源电池产业的热浪彻底点燃。人头攒动的11号馆内,亚德客占地130余平方米的展位没有花哨的灯光秀与噱头表演,却凭借一台台持续运转的动态演示设备,将路过的设备工程师们牢牢吸引——毕竟,能把锂电产线中最棘手的“隐形痛点”拆解得如此直白易懂、贴近实际需求的,确实不

  • 电装开发电池温控模块 助力电动重卡动力电池热管理优化

    近日,电装宣布开发“电池温控模块(Battery Thermal Management Module)”,用于电动大型卡车动力电池的温度管理,并已搭载于燃料电池重卡量产车型——日野 Profia Z FCV。该产品通过对电池温度进行调节,有助于提升车辆行驶性能并延长电池使用寿命,从而提高车辆在实际运输场景中的可靠性与实用性。物流,

  • 高效协同 价值共创 | 经纬恒润荣获吉利汽车“最佳协同奖”

    近日,吉利汽车电池供应商大会于浙江宁波举行,经纬恒润凭借在电池配电管理单元(Battery Distribution and Management Unit,BDMU)合作项目中展现出的高度协同性与卓越服务品质,荣获“最佳协同奖”。该奖项不仅是对双方团队紧密配合、高效推进项目的高度认可,更是对经纬恒润以客户为中心、深度响应开发需求的直接肯定

  • “风”、“光” 无限

    某商用储能系统制造公司近年来推出了新一代储能技术——模块化电池储能平台,为了更加快速、安全、灵活地搭建这一模块化储能平台,该公司找到了电联接技术专家魏德米勒,为其提供BESS平台的整个电源,信号以及通讯的联接。空调,电磁干扰,

  • “风”、“光” 无限

    某商用储能系统制造公司近年来推出了新一代储能技术——模块化电池储能平台,为了更加快速、安全、灵活地搭建这一模块化储能平台,该公司找到了电联接技术专家魏德米勒,为其提供BESS平台的整个电源,信号以及通讯的联接。空调,电磁干扰,

  • 物联网分享 | 电池厂商荷贝克借助万可实现云端漫步

    凭借可扩展的铅酸和锂离子电池混合储能系统,来自德国布里隆的电池专家德国荷贝克公司联手万可自动化系统为电力供应注入更多灵活性。物联网,

  • 自燃事件还未平息,又出现电池更换问题!新能源汽车何去何从?

    新能源汽车一直倍受大家的关注,新能源汽车基本都有6年的保修期,很多人会认为保修的时间很长,解决了自己的后顾之忧,但实际上,并不是车子的所有问题在保修期内都可以保修的。新能源汽车在发展的道路上还需要很长一段路需要走。等到新能源汽车发展成熟了, 尤其是电池发展成熟了, 才能获得大众的认可。

  • 新能源汽车电池企业毛利率下降

    2017年,中国新能源(7.710, -0.05, -0.64%)汽车总产量达到82万辆,同比增长58%。新能源汽车市场的高速增长,不仅带动了一批整车企业布局相关产业,也令电池配套厂商跟着沾光,其业绩也出现了明显的增长态势。

更多精彩信息看点 请扫描以下二维码