日前，攀钢集团携手台湾中贸国际、日本伊藤忠丸红入驻重庆北部新区，为汽车及汽车零部件企业提供冷轧钢板切割等配套产品。据了解，长安、长安福特、力帆、上汽红岩依维柯等汽车主机厂，以及重庆汽摩、家电产业对冷轧钢板的庞大需求，是他们来此投资的主要原因。
攀钢集团总经理余自甦称，目前重庆摩托车、家电企业所用冷轧钢板约有六成来自攀钢，每年采购量在40万吨左右，而攀中伊红的设立则是攀钢大举进军重庆汽车配套产业链的开始。
据透露，攀中伊红将以来料加工和加工贸易方式，将来自攀钢、台湾中钢和伊藤忠丸红旗下新日铁的优质冷轧钢板，按客户需求进行切割处理并进行快捷配送。按照计划，该公司将根据市场拓展情况适时上马二期工程，预计最终产能将达到40万吨/年。
冷轧钢板就是经过冷轧生产的钢板。冷轧是在室温条件下将No.1钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。和热轧钢板比较，冷轧钢板厚度更加精确，而且表面光滑、漂亮，同时还具有各种优越的机械性能，特别是加工性能方面。因为冷轧原卷比较脆硬，不太适合加工，所以通常情况下冷轧钢板要求经过退火、酸洗及表面平整之后才交给客户。冷轧最大厚度是0.1--8.0MM以下，如大部份工厂冷轧钢板厚度是4.5MM以下；最少厚度、宽度是根据各工厂的设备能力和市场需求而决定。