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厦门市快速公交系统三大特点

发布时间:2008-08-18 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
关键字:

快速公交系统

导  读:

    为了解决日益严重的城市道路交通拥挤问题而投资兴建的厦门快速公交系统(BRT)将于8月31日正式建成通车。

    从厦门市政府13日举行的新闻发布会上获悉,厦门快速公交(BRT)一期工程共建五条线路,总长超过115公里,总投资约30亿元。31日将开通1号线(第一码头-厦门新站)、2号线(机场-西柯)以及联络线(农科所-会展中心)。

    厦门市的快速公交系统有以下三大特点:将高架车道与地面车道、隧道与桥梁、快速公交与普通公交有机组合;建设高架桥解决了在繁华闹市区建设BRT与其他车辆、行人相互干扰的问题,保障行车通畅、准时;全市公交进行网络化建设,将普通公交线路优化,建设链接线,将快速公交和普通公交线路汇集成网。

本文地址:http://www.ca800.com/news/d_1nrusj6oaoipt.html

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