记者从内蒙古自治区发展和改革委员会获悉，规划总投资额５．９８亿元的准（内蒙古准格尔旗）神（陕西省神木县）铁路现已获得核准，标志着鄂尔多斯国家煤炭基地即将新增一条煤炭铁路外运通道。
据介绍，准神铁路由准朔铁路红进塔车站引出，沿悖牛川南下，经后红进塔、新庙，终点至内蒙古和陕西交界的房店塔，与陕西省境内的红进塔至红柳林铁路相接，为国铁Ⅱ级、单线电气化铁路。铁路全长１６．３公里，将在９月份开工，预计２０１０年建成通车。
作为我国重要的煤炭生产基地，内蒙古鄂尔多斯市所在的神府—东胜煤田为全球六大煤田之一，目前已探明的煤炭地质储量已达到２２３６亿吨，远景储量更是在１万亿吨左右。
近年来，随着我国煤炭开发工作的推进，鄂尔多斯市的煤炭产量年均以３０００万吨左右的幅度增加。据鄂尔多斯市煤炭局提供的数据，２００７年，当地煤炭工业生产原煤１．９６亿吨，增长２２％，约占全国去年煤炭产量的８％。
尤其是在今年年初抗击冰雪灾害期间，鄂尔多斯市日产原煤约５５万吨、日均外运装车７０００多车，分别约占当时全国总量的七分之一和六分之一，为国家夺取抗击冰雪灾害的胜利提供了有力保障。但是，鄂尔多斯市煤炭产业快速发展的同时，也面临着外运渠道不畅等问题，严重掣肘了国家煤炭基地的建设步伐和保障能力的发挥。
据悉，准神铁路建成后，将主要承担鄂尔多斯市准格尔旗、东胜区和陕西省神木县、府谷县的煤炭外运和准朔、呼准、大准、神延铁路运煤的集结任务，将大幅增加沿线的煤炭外运能力。