1月9日，对整个中国汽车界来说，是一个值得纪念的日子。在中国国家科技奖励大会上，党中央、国务院的领导将两个最具代表意义的奖项颁给了奇瑞汽车，这是22年来中国汽车工业史上的最大突破。这不仅印证了奇瑞汽车国内销售量、海外出口量稳居中国品牌“双第一”的霸主地位，也曝光了奇瑞在新能源汽车领域成为新霸主的实力。
国家科技奖是中国最权威、最高规格的奖励大会，在科技进步奖方面对高新技术产业化、经济与社会效益的评估比重均较高。在254项国家科技进步奖奖项中，奇瑞《节能环保汽车技术平台建设项目》获得了“国家科技进步奖一等奖”，这是史无前例的，说明中国在可持续汽车技术研发、成果转化及产业应用方面取得了巨大进展，而这一领域在日本、美国和欧洲仍处于起步阶段，这意味着以奇瑞为首的中国汽车有望在未来汽车竞争中取得世界主导权。
奇瑞一向追求“更安全、更节能、更环保”，这种前瞻的技术与社会理念，促使奇瑞在新能源汽车领域取得了数百项知识产权，并在北京奥运会上成功应用了A5混合动力汽车，国际反响非常良好。这次获奖的技术平台主要是通过高效内燃机、汽车传动与驱动等高新技术的系统实施，推动汽车节能环保技术发展，同时依托该平台，建立以技术创新为主导，以管理、机制创新和能力建设为支撑的企业创新体系。
近十年来，奇瑞汽车不仅在中国家喻户晓，而且在国外近70个国家销售，2009年将全面遍布亚洲、非洲、南美洲、欧洲和北美洲。作为中国品牌，奇瑞已经连续10年创造了国内市场第一、连续7年海外出口销售量第一的优秀成绩，这充分表明奇瑞汽车经得起市场考验，品质过硬。尤其自2008年奇瑞进入第二个发展阶段、狠抓质量、实施精品汽车战略转型以来，已经创造了中国第一辆通过5星碰撞的A级汽车（A3）奇迹。所以，奇瑞《整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用项目》这次获得“国家科技进步奖二等奖”是在意料之中的，奇瑞汽车安全、动力的印象进一步得到巩固。
在人民大会堂代表奇瑞股份领奖陆建辉副总经理介绍说，该项目是运用系统工程、智能决策和过程优化等先进的轿车开发手段，研究轿车整车开发过程中的主要科学技术问题。奇瑞股份总经理助理金弋波先生指出，这表明，奇瑞已经全面掌握了轿车整车开发的核心技术，把具有中国自主知识产权的汽车产品推向世界的机会充分成熟。
回首自主技术创新的十一年历程，奇瑞走了一条完全独立的道路，在汽车领域已经获得国家授权专利1600多项，在基础研究、技术开发、技术创新、推广应用先进科学技术成果、促进高新技术产业化，以及完成重大科学技术工程、计划、创建试验室方面拥有了中国最健全的汽车科技研发体系，这为奇瑞今后成长为国际知名品牌、在世界市场中与丰田、大众、通用激烈交锋提供有力支撑。
在2008年5月29日的奥运会火炬传递中，火炬手尹同跃曾告诉记者：奇瑞要在汽车界的奥运会上拿金牌。奇瑞这次荣膺两项国家科技进步奖，只是一个起点，因为中国百姓对奇瑞在世界汽车市场上攻城掠池的期待已经太久。