• 官方微信

    CA800二维码微平台 大视野

  • 工控头条

    CA800二维码工控头条App

当前位置:自动化网>自动化新闻>自动化要闻>分子导线电刷技术推动体内生物燃料电池研发

分子导线电刷技术推动体内生物燃料电池研发

发布时间:2009-06-24 来源:中国自动化网 类型:自动化要闻 人浏览
关键字:

电池

导  读:

近期出版的《化学通讯》杂志刊文称,美国佐治亚大学的研究人员成功开发出引导电荷的分子导线电刷技术,从而迈出了开发体内微型生物燃料电池的第一步。体内生物燃料电池可以为心脏起搏器、人工耳蜗和假肢等人体植入装置供电。《化学科学》杂志称“这是纳米技术的一个重大突破”。 
  
  由佐治亚大学化学家贾森·洛克林领导的研究小组将噻吩分子链和苯分子链喷涂于金属表面,形成厚度仅为5纳米至50纳米的超薄薄膜。这种薄膜的结构就像一只牙刷,而共轭高分子链犹如刷毛。研究人员称这类涂料为高分子电刷。分子导线实际上就是这种薄膜中的极其紧密的高分子链。为了能够在延展中仍保持分子链的紧密排列,他们采用了一种称为“移植法”的方法,首先喷涂一个单层噻吩作为薄膜的最初涂料,然后使用一种控制聚合技术来建造噻吩链或者苯链。
  
  洛克林指出,利用人体中的燃料资源(如葡萄糖)是十分困难的。虽然人体中的酶具有很好的转换化学能为电能的能力,但它们有起到自然保护作用的绝缘层,阻止了电子从活性位点传送到电极,因此不是很有用。而分子导线则能够提供一个更好的供电荷流动的通道。有机半导体的性能变换有赖于单位数量和尺寸大小。噻吩本身是绝缘体,但通过一种可控方式将众多噻吩分子连接在一起,就使得这种聚合物具有了导电性能。
  
  洛克林强调,这项技术使科学家们能够控制各种高分子结构,从而为扩展如传感器、晶体管和二极管等电子装置的多样化用途提供了可能。其下一步工作就是开发相关应用。例如,高分子电刷技术可广泛用于一系列与人体活性组织紧密连接的装置中,如生物传感器、假肢、起搏器和仿生耳朵。同时,这种薄膜本身也可能被用于晶体管或者如太阳能电池这样的光伏器件之中。





本文地址:http://www.ca800.com/news/d_1nrusj6oaov1m.html

拷贝地址

上一篇:走鹃蝉联世界超级计算机排名榜首

下一篇:我国首台数字化橇装增压集成装置研制成功

版权声明:版权归中国自动化网所有,转载请注明出处!

相关新闻
电池
  • 不去CIBF逛逛,你可能不知道国产传动件已经“卷”到了这个水平

    5月13日至15日,深圳国际会展中心的15个展馆被新能源电池产业的热浪彻底点燃。人头攒动的11号馆内,亚德客占地130余平方米的展位没有花哨的灯光秀与噱头表演,却凭借一台台持续运转的动态演示设备,将路过的设备工程师们牢牢吸引——毕竟,能把锂电产线中最棘手的“隐形痛点”拆解得如此直白易懂、贴近实际需求的,确实不

  • 电装开发电池温控模块 助力电动重卡动力电池热管理优化

    近日,电装宣布开发“电池温控模块(Battery Thermal Management Module)”,用于电动大型卡车动力电池的温度管理,并已搭载于燃料电池重卡量产车型——日野 Profia Z FCV。该产品通过对电池温度进行调节,有助于提升车辆行驶性能并延长电池使用寿命,从而提高车辆在实际运输场景中的可靠性与实用性。物流,

  • 高效协同 价值共创 | 经纬恒润荣获吉利汽车“最佳协同奖”

    近日,吉利汽车电池供应商大会于浙江宁波举行,经纬恒润凭借在电池配电管理单元(Battery Distribution and Management Unit,BDMU)合作项目中展现出的高度协同性与卓越服务品质,荣获“最佳协同奖”。该奖项不仅是对双方团队紧密配合、高效推进项目的高度认可,更是对经纬恒润以客户为中心、深度响应开发需求的直接肯定

  • “风”、“光” 无限

    某商用储能系统制造公司近年来推出了新一代储能技术——模块化电池储能平台,为了更加快速、安全、灵活地搭建这一模块化储能平台,该公司找到了电联接技术专家魏德米勒,为其提供BESS平台的整个电源,信号以及通讯的联接。空调,电磁干扰,

  • “风”、“光” 无限

    某商用储能系统制造公司近年来推出了新一代储能技术——模块化电池储能平台,为了更加快速、安全、灵活地搭建这一模块化储能平台,该公司找到了电联接技术专家魏德米勒,为其提供BESS平台的整个电源,信号以及通讯的联接。空调,电磁干扰,

  • 物联网分享 | 电池厂商荷贝克借助万可实现云端漫步

    凭借可扩展的铅酸和锂离子电池混合储能系统,来自德国布里隆的电池专家德国荷贝克公司联手万可自动化系统为电力供应注入更多灵活性。物联网,

  • 自燃事件还未平息,又出现电池更换问题!新能源汽车何去何从?

    新能源汽车一直倍受大家的关注,新能源汽车基本都有6年的保修期,很多人会认为保修的时间很长,解决了自己的后顾之忧,但实际上,并不是车子的所有问题在保修期内都可以保修的。新能源汽车在发展的道路上还需要很长一段路需要走。等到新能源汽车发展成熟了, 尤其是电池发展成熟了, 才能获得大众的认可。

  • 新能源汽车电池企业毛利率下降

    2017年,中国新能源(7.710, -0.05, -0.64%)汽车总产量达到82万辆,同比增长58%。新能源汽车市场的高速增长,不仅带动了一批整车企业布局相关产业,也令电池配套厂商跟着沾光,其业绩也出现了明显的增长态势。

更多精彩信息看点 请扫描以下二维码