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津秦高铁牵引站电源线可行性研究获批

发布时间:2010-02-25 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
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电源 高速铁路 牵引站

导  读:

  2月23日,国家电网天津公司津秦客运专线留庄220千伏牵引站电源线工程可研(可行性研究)通过相关部门审批,工程建设随之展开,完工后将为津秦高速铁路运行提供强大电力能源供应。

  津秦客运专线是国家铁路客运专线规划的重要组成部分。正线全长261千米,设计时速350千米/小时,全线设置牵引变电站6座。留庄牵引站位于滨海新区汉沽功能区下坞村,是天津界内2所牵引站之一。该站本期建设2台80兆伏安变压器,两路电源分别来自汉沽、创业220千伏站。

  国家电网天津公司联合设计单位,综合项目投资、施工难度等因素考虑,对牵引站电源线建设方案作出优化设计,并得到相关部门认可。据了解,牵引站一路电源将由创业站出线,平行新后茶线建设,线路全长15.9千米;另一路电源由汉沽站出线沿营南Ⅱ路径走线,线路全长2.08千米。

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