2010 年是太阳纸业海外“林浆纸一体化“项目的关键一年，在这一年，越南码头将进入建设；在这一年，老挝纸浆林将进入大面积种植；在这一年，老挝浆厂将进入招标、建设；因此， 2010 年将是以前工作成果收获的一年，但也是关系到海外项目后续发展的关键一年。
一、越南码头项目工作思路及计划
太阳纸业越南码头项目的主要定位是服务于老挝“林浆纸一体化”项目，满足老挝项目浆板产品的运输及越南木片的运输需求。
该项目在 2009 年已经获得正式颁发的投资许可证并获得包括越南国防部、航海局、计划部、交通部四个部级机关在内同意建设公文，环评已经通过并取得环评许可证。该项目在审批手续上的工作已经基本完成，在 2010 年主要的任务是在投资最小化的情况下确定码头设计方案，并开始动工建设，主要计划为：
1、1 月底确定码头停靠的主要船型，确定码头建设方案。
（ 1 ） 浆板、木片运输所用到的主要船型决定了码头的投资成本，在大宗原料采购部的协助下确定越南码头项目将要用到的主要船型是确定码头建设方案的基础。
（ 2 ） 本码头项目位于开敞式海域，在满足运输量的条件下，严格控制投资成本并保证码头好用。将综合对比中国国内设计院及越南设计院的方案，优化组合，从越南本土的实际情况出发，花最少的钱将事情办好。
2、3 月底完成海上地质勘探，并迅速进入施工阶段。
（ 1 ） 在海上风浪条件允许的情况下， 3 月底前完成海上地质勘探， 4 月根据项目进度要求完成施工招标， 5 月进入正式施工阶段，确保 2011 年底码头投入使用。
（ 2 ） 越南码头项目要配合老挝浆厂项目进度，确保码头项目比浆厂提前 3 － 6 个月完成，以预留出码头开航时间。
在完成上述主要任务的同时，太阳纸业越南分公司将充分做好为老挝“林浆纸一体化”项目的服务工作，主要包括：
（ 1 ） 利用越南劳动力，促进老挝纸浆林建设。
越南尤其是广治省周边省分的劳动力资源丰富，利用承包的方式，吸引越南劳动力到老挝种树，加快老挝纸浆林建设进度，同时可以考虑用越南人带老挝人的工作模式，降低劳动力成本。
（ 2 ）做好老挝“林浆纸一体化”项目的物资支持工作。
09 年太阳纸业越南分公司为老挝分公司提供了树苗、肥料等物资支持，为越南老挝间运输积累了经验。 2010 年越南分公司将继续为老挝项目提供树苗、肥料支持，同时，浆厂项目所需的化学品、建材等都已经开始在越南做详细的市场调查。
二、 老挝“林浆纸一体化”项目工作思路及计划
老挝“林浆纸一体化”项目是太阳纸业整个海外项目的重中之重，而纸浆林建设和浆厂建设将极大的促进整个“林浆纸一体化”项目进度。老挝“林浆纸一体化”的工作思路分为近期、中期和远期三部分：
1、近期－沙湾纳吉省的纸浆林建设
（1） 土地定界
沙湾纳吉省 9235ha 的土地合同已经正式签订，在具体的土地丈量、定界的过程中，按照划分一块，外包一块，有所取舍，加快进度的办法，加快造林进度。对涉及当地村民的争议土地，先搁置，后协调，以免影响总体进度。
对与老挝村民的协调，要充分利用老挝代理，同时可以考虑用越南人在老挝优势，发挥越南承包商的特长解决问题。
（2）树种选择、育苗长远规划
老挝纸浆林种植树种的选择以及优良无性系的培育更新是育林成材量的关键。这方面是个长期的工作，将由育苗经理负责，吸取中国、澳大利亚、巴西、印尼等人工林种植强国的先进经验，力争突破每亩每年成材量 2m 3 以上。
（3）林地整体规划，确保林地效益
纸浆林地的整体规划、施工外包等将由林务经理具体负责，确保做到充分利用外聘人员的经验，做到整个林地统一规划，分片实施。外包施工过程中要有专人检查，确保工作效果。同时要有整个林地的长期规划和具体措施，确保林地在 50 年的承包期内地力不衰竭， 3 代以后纸浆林的成材量不降低。
2、 中期－沙湾纳吉省 30 万吨浆厂建设
沙湾纳吉省 30 万吨浆厂建设可大力促进纸浆林的发展，让当地老挝人感到有利可图，刺激老挝人造林积极性，对合作林的发展及其有利。
（1） 原料来源分析
对浆厂周边的原料来源进行科学统计分析，确保浆厂投产后每天 2000 干吨的木头供应有充足的来源，同时该供应量要做到连续 5 年不间断。这需要从了解老挝政策、沙湾纳吉省政策等大背景开始，到浆厂周边可砍伐林地的木材储量等一系列详细问题。
（ 2 ） 浆厂建设硬件支持调查
浆厂厂址的取排水情况、建设期用电情况、投产后电力供应、煤炭供应等系列问题要做充分调查。确保浆厂投产稳定运行。
3、 远期－沙拉湾、万象等老挝第二个基地选择
沙湾纳吉省的工作全面展开后，重点考察沙拉湾省、万象省的土地情况，以沙拉湾省为重点，推动老挝第二纸浆林基地的建设。
沙拉湾省有丰富煤炭资源和水电资源，对这些潜在的投资可能性进行留意，为公司的发展做好储备。