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自动化生产线 镍氢动力电池
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台达为国内科剃须刀打造了自动化生产线，展现智能解决方案毋庸置疑的强大实力，由台达机器人、机器视觉、PLC、伺服系统、网络通讯等自动化设备，组成了自动化、智能化的完整产线。
日本罗姆半导体集团(Rohm)计划2021年后期将东南亚的工厂迁回日本，该公司已经为此研发了一条自动化生产线，并将设法于2020年夏季启动位于福冈的工厂。
传统的生产制造当中，自动化生产线的运用虽然极大提升了生产效率，但在实际运用中，由于系统相当的复杂性，一旦出现故障则可能影响整体生产线，造成产品质量损失，企业也将面临巨大的经济损失。机器视觉技术的动态监控和反馈技术则很好地解决了相应难题。
随着人力资源成本的不断提高，越来越多的工厂建立了适用自己的自动化生产线。5G网络的运用，为工厂自动化程度的普及和提升提供了有力的技术支持。计算机集成的制造系统技术进步和自动化立体仓库的广泛使用，使得AGV 获得了迅猛的发展。
三维扫描技术的自动化生产线可针对零件在线视觉定位，引导机械手臂准确抓取；在线产品三维外观特征检测.
据《日本产经新闻》于日前的报导，指出佳能将会投资130亿日元（约合人民币6.7亿元），于2018年把佳能现有四间相机／镜头厂房转为以机械人主导生产的自动化生产线，希望可以减省日益上涨的劳工成本，令整体成本下降 20%！
2014年8月27日，天津中科三环乐喜新材料有限公司拟初期以自有资金2亿元人民币投资设立全资子公司南通三环乐喜新材料有限公司，建设年产2000吨高性能钕铁硼自动化生产线，并根据市场发展的需要，最终拓展到5000吨规模。
4月29日，由省林业厅扶持的我省首家年产1000多吨牡丹油自动化生产线，在陕西兴森源生物科技公司正式运行投产。据悉，该生产线采用的低温压榨、超低精炼、氮气覆盖等技术，是目前国内最先进的油脂生产线。
仅靠一组镍氢电池驱动，一台试运行的混合动力公交车两年内跑了10万公里。湖南神舟科技股份有限公司研制的镍氢动力电池项目，日前通过科技部863计划能源技术领域专家组鉴定。 研制适用于混合动力城市公交车的大功率镍氢动力电池及其管理模块，是国家“十五”86
5.04亿元投资的生产线，关键部件居然存在问题，且问题数年都没有能够解决，这不得不让人怀疑，稀土高科5.04亿元巨资换回的究竟是世界领先的先进设备，还是一堆无用的“废铜烂铁”。 早在1999年，稀土高科(600111)就将自己的未来“押”在了镍氢动力电池项目上，然而时过近6年之后的今天，稀土高科耗资5亿余元投资的镍氢
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