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自动化 控制系统 和利时 轨道交通自动化
继12月16日和利时自动化与铁道部签署产品供应合约后，12月20日，和利时自动化再次宣布，该公司已与北京地铁建设和管理公司签署了一份价值近1875万美元的产品供应合同。
继12月16日和利时自动化与铁道部签署产品供应合约后，12月20日，和利时自动化再次宣布，该公司已与北京地铁建设和管理公司签署了一份价值近1875万美元的产品供应合同。根据合同内容，和利时自动化将向北京地铁14号线供应SCADA系统（监测控制和数据采集系统）。
和利时是一家从事自主设计、制造与应用自动化控制系统平台和行业解决方案的高科技企业集团。连续两份大合同足以证明和利时在国产轨道交通自动化方面已经出于领先地位，未来，和利时还将深入自主技术研发，为中国轨道交通打造自己的控制系统。
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通过采用欧姆龙NX102 PLC来实现飞剪控制，不仅能够确保每一次剪切的精确性，还能大幅提升包装机的响应速度和稳定性；其强大处理能力和精准的运动控制特性，使得包装机在高速运行中也能保持一致的剪切质量，显著提高包装效率。自动化,智能化,欧姆龙免费公开课,
4月28日，全球工业联接专家魏德米勒在上海举办的第三届长三角智能制造高峰论坛精彩亮相。通过别开生面的主题演讲和现场展示，魏德米勒向广大行业用户展示了完整的自动化、智能化产品及解决方案，以及持续赋能行业用户推进数字化转型的卓越能力，生动诠释了牢牢镌刻在魏德米勒品牌基因中的“先锋精神”。
倍福最新推出的 TwinCAT Machine Learning Creator 主要面向自动化和过程控制专家，并将自动创建、训练 AI 模型的功能添加到 TwinCAT 3 工作流程中。这样，用户无需具备任何 AI 专业知识，就可以自主完成从数据收集到完成模型训练的完整流程。训练后的模型在延迟和精度方面都能很好地适应控制环境中的实时要求。
华北工控自主研发了一系列支持工业机器人控制系统应用的嵌入式计算机产品，采用英特尔、AMD、瑞芯微、恩智浦、海思等平台低功耗、高性能处理器，提供多样化嵌入式主板方案及嵌入式准系统/整机的生产定制。
日前，通用电气(GE)表示，旗下通用电气天然气电力公司计划从贝克休斯(Baker Hughers)手中收购Nexus Controls网络安全解决方案。此项收购计划是为了“在通用电气内部创建一个单一的、世界级的全方位服务控制服务”，并补充该公司旗下的Mark Vle控制系统。
IndraDrive系统和超紧凑型ctrlX CORE控制系统，不仅能够以中低能耗完成任务，还允许用户执行复杂和创新性的应用程序。
随着物流行业的爆发式增长，封箱胶带成为超大用量商品。随着工业自动化程度的越来越高，封箱胶生产过程自然也离不开自动化控制系统。合信控制系统在全自动分条机上的应用 合信系统（PLC+伺服+HMI）控制效果收卷动作全自动张力控制，更连续。行车动作进行位置/速度切换模式，位置更精确。牵引伺服和贴标伺服电子凸轮运动，
华北工控是行业专用嵌入式计算机产品提供商，拥有X86架构和ARM架构包括嵌入式主板、嵌入式准系统/整机等在内系统完善的产品供应链，可满足各类自动分拣设备的控制系统的应用所需。
作为国内知名的嵌入式计算机产品提供商，华北工控依托自身强大的研发平台，采用英特尔、AMD、恩智浦、瑞芯微、海思等平台处理器打造的，针对无人机行业应用的系列嵌入式计算机产品，就完全满足了植保无人机对控制系统硬件的应用所需。
和利时创立于1993年，是中国领先的自动化与信息技术解决方案供应商。公司的业务集中在工业自动化、轨道交通自动化和医疗自动化三个领域。
中安联合煤化一体化项目位于淮河岸边的安徽(淮南)现代煤化工产业园,，杭州和利时自动化有限公司以MAV的模式参与到项目的建设中,提供集成九大系统(DCS、AMS、ODS、AAS、OTS、DLP、GDS、DEH、ETS)的和利时‘HOLLiAS石化一体化解决方案’。
和利时将参加定于今年在上海国家会展中心举行的CIROS 2015。重点参展的产品包括用于并联机器人的多自由度运动控制系统、用于AGV的四合一伺服驱动控制装置、用于各类机器人的HS系列数字化高压伺服驱动器和LS系列数字化低压伺服驱动器等关键部件产品等。
和利时国产PLC的新征程。在由和利时集团董事长王常力博士撰写的以和利时创立、成长、发展为线索的《经历成长》一书的封面上，写着这样一句话：为自动化百年字号的梦想，和利时正在一步步努力着。
2013年11月8日上午，科技部高新司先进制造与自动化处周平处长莅临和利时集团北京基地考察调研。和利时集团总经理贺剑锋、副总经理程五四、技术总监朱毅明、项目规划总监贾峰等陪同参观调研。
和利时顺利通过国家认定企业技术中心2013年评价。据中华人民共和国国家发展和改革委员会（2013年第40号）公告，国家发展和改革委员会根据《国家认定企业技术中心管理办法》（第53号令），委托中介评估机构对国家认定企业技术中心进行了评价。和利时集团的技术中心在此次评价中取得了80.1分的好成绩。
2013年11月，“第六界中国软件和信息服务业企业信用评价发布会”在湖北省武汉市召开。和利时公司顺利通过复评，继续保持AAA级最高信用级别。
由行业领先的自动化领导企业和利时在北京总部组织的来源于自动化、奉献于自动化“2013和利时全球用户成长日志”PLC产品培训班，在广大新老用户中引起强烈反响，受到大家一致好评。
中国迎来高铁时代 十二五”期间，轨道交通建设投入将超过7000亿元。轨道交通的总资金投入，在“十二五”时期可能大于航空和水运，资金量仅次于铁路和高速公路。其中，最长的是上海，目前运行的线路将近300公里。北京的轨道线路228公里。北京、上海及广州已经进入轨道交通网络化。 住房和城乡建设部地铁与轻轨
目前国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型．号称“城市交通的主动脉”。城市轨道交通和其他公共交通相比，具有以下特点：用地省，运能大，轨道线路的输送能力是公路交通输送能力的近 10 倍。每一单位运输吸的能源消耗最少，因而节约能源．采用电力牵引，对环境的污染小。 中国城
第五届国际轨道运输技术装备展览会于11月10日至12日在北京举行，来自世界各国的企业和科研机构展示了轨道交通信息和自动化技术、通信信号技术、自动售检票系统、轨道交通供配电技术、检测系统、网络控制系统以及轻轨车辆、运营管理设备与技术等。 近在眼前的机会 &
目前，我国的轨道交通市场恰好处在一个蓬勃发展的阶段。在未来20年内，我国的远途运输铁路每年需要2000到2600节车厢；地铁和城市铁路的车厢年需求量将从现在的3500节增加到1.7万节；此外，我国每年还需要用于货物运输的车厢2.5万节以及火车头1000到1700辆。轨道交通是个庞大的系统工程，产业链条
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