“新能源汽车产业发展规划已经送审至国务院”。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基3月间吐露出来的这个信息，使得新能源汽车市场的投资者们开始蠢蠢欲动。
政策暖风频吹
随着新能源汽车政策的“异动”锂电池行业不可避免的会受到影响。从2007年11月1日开始实行的《新能源汽车准入管理规则》，一直到2012年3月5日总理在政府工作会议上的报告。有关于新能源汽车的各种政策一直在推动着锂电池行业的发展。
虽然，我国车用大功率动力锂电池技术目前并不成熟，也阻碍了电动汽车的推广。不过，锂电池仍然被投资者们所青睐，各路资金正大举向锂电池全产业链挺进。
2010年，我国的锂电池行业投资出现了一轮爆发。根据统计显示，2010年我国动力电池行业披露私募融资案例为18起。其中涉及锂电池且融资规模在352万美元以上的企业就有5家。排名第一的是骆驼股份，获融资2457万美元；紧随其后的是中航锂电，获融资2270万美元。
除了新能源汽车政策对锂电池的带动效应之外，国家对未来电池发展态度也是一个重要原因。今年3月1日由工信部与环保部共同研究起草的《铅蓄电池行业准入条件(征求意见稿)》也被认为利好于锂电池行业。
目前车用大功率动力锂电池的技术并不成熟，现有电池体积大重量重，可靠性、稳定性和持续性不足，产品的循环寿命不长，都制约着电动新能源汽车的发展。
或许因此，短期内投资车用锂电池并不被行业分析师所看好。一位业内人士告诉记者：“电动汽车技术和市场不成熟，核心技术还无法突破。如果投资电动汽车锂电池，投资较大并且风险高。”
同为动力锂电池，电动自行车的锂电池倒是受到了相关研究机构的热捧。2012年将会是电动自行车锂电池对铅酸替代的产业化元年，并预计今年锂电池替代比将达到7%。
中国电池工业协会副理事长、锂电应用委员会会长王金良也表示，中国自行车协会将大力推动锂电电动自行车的发展。“一旦国家出台鼓励锂电自行车的相关政策，则最快"十二五"期间就将实现锂电池在电动自行车行业的大面积应用”。
此外，利好的消息还来源于消费类锂电池需求大幅度上升，使得消费类的锂电池同样受到了资本的追捧。据悉，数码巨头松下已经在苏州投资550亿日元建太阳能电池和电脑、手机用锂电池生产工厂。
产业链式扩张
目前，一些企业已经不满足于单纯的横向扩张，并开始从纵向寻找未来的增值点。
银河资源董事长克雷格-瑞克说表示，银河资源的目标是参与到锂供应链中的每一个环节，从矿场开采到锂产品的生产。银河资源董事总经理谭宜机也表示，公司下一步将考虑直接生产锂电池，计划在中国兴建年产62万组电动自行车车用电池项目。
除此之外，一些企业也在拓展着自己的地盘。杉杉集团旗下的杉杉科技在去年已经完全介入了锂电池材料的四大领域，通吃正极，负极，电解质与隔膜。
不仅如此，杉杉股份相关负责人钱程也表示，公司正在实施锂电产业链战略。据悉杉杉股份早在去年1月，就组建了宁波航天杉杉电动汽车技术发展有限公司，就是为了参与下游产业做准备。同时，杉杉股份也表示将与澳大利亚Yerilla矿山继续合作。
东兴证券点评认为，如果项目顺利杉杉股份将持有Yerilla矿山14.9%的股份，从上游为公司提供了保障。
国内的天齐锂业、赣锋锂业等几家锂电池上市公司也在迈出全产业链的步伐。行业分析师告诉记者：“贯通全产业链，有利于企业在内部控制产品的成本与质量”。