广汽菲亚特工厂竣工暨首款产品Viaggio菲翔下线仪式在长沙隆重举行。这标志着长沙制造的“菲翔”投入量产，广汽菲亚特已形成年产14万台整车的生产能力，至2015年，公司新车产能将达到30万台。
菲亚特给长沙带来最先进的汽车生产线。罗杰科 摄
焊装车间内，232台高集成焊装机器人高效运作。李锋 摄
长沙最好的汽车制造工厂
在现场的参观当中，记者也深深感受到了世界级汽车制造工厂的魅力。广汽菲亚特采用了多项世界先进的制造工艺和设备。这里采用了先进的“人”字形布局。几大主要工艺车间布置呈“人”字形，质量中心位于“人”字的交会处，该设计使生产流程更加顺畅，输送距离更短，同时也凸显了现场生产管理“以质量为中心”的理念。
焊装车间内，232台高集成焊装机器人高效运作，场面十分震憾。有关技术人员介绍，目前的生产初期，焊装车间自动化率就能达到65%。如车身顶篷激光焊接技术，可使连接处车身刚度提高30%。
在总拼工位，18台新一代机器人可同时工作，投产初期就能在92秒内完成一台车身的焊接，并随着产能的提高不断提速。
此外，广汽菲亚特是国内首家引进全套电器诊断设备和采用悬架震动实验台的厂家，前者确保各零部件总成在装车前的功能正常，后者消除车辆在下线时底盘悬架的各种应力，确保了底盘品质优良。特别值得提出的是，广汽菲亚特工厂所有厂房都配备了度量中心，确保最优秀的产品品质。
菲翔是纯正的“长沙制造”
广汽菲亚特工厂竣工暨首款产品Viaggio菲翔下线，吸引了国内外媒体的关注。而很多人意想不到的是，两年多前这里还是一个大工地。
广汽菲亚特成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司和菲亚特集团汽车股份公司以50:50的股比共同投资成立，厂址位于长沙经开区，主要业务包括乘用车产品的整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售后服务等。
作为中国汽车产业的后起之秀，广汽菲亚特在落户长沙短短两年间，建成了一座世界级工厂，首款国产车型菲翔下线后，将于今年第三季度上市销售。
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菲翔意大利语意为“旅程”，它由位于意大利的菲亚特设计中心打造，这款产品完美体现了激情、高效、动感与流畅的全新设计语言。它同时也是纯正的“长沙制造”。目前广汽菲亚特整车厂周边规划了首期约800亩的零部件园，实施零部件就近采购。包括江森、卡斯玛、马瑞利在内的9家知名零部件企业进驻零部件园，成功构建了一个完备的门对门物流供应体系，首款国产车Viaggio菲翔投产时零部件国产化率就可达90%以上。
长沙汽车产能将实现三级跳
广汽菲亚特的投产，使长沙汽车工业发展进入快车道。此前的5月21日，比亚迪长沙基地投产，今年将形成5万台乘用车及1500台纯电动大巴的产能；年内，广汽三菱整车项目也将投产。
从今年开始，长沙汽车产业全面发力，一个个重大汽车产业项目相继投产。去年产值245亿元，今年预计400亿元，明年将突破800亿元，后年将冲刺1500亿元。
至2015年，长沙汽车产能将达到200万台。这也意味着，继工程机械、食品、材料等千亿产业集群之后，汽车产业将在两年内，成为长沙的第四个千亿产业，中国汽车工业的新板块正在长沙崛起。
数说世界级
92秒
完成一台车的焊接
65%
焊装车间自动化率
232台
高集成度机器人操作
14万台
全年整车产能