台湾的雪山隧道全长总计12.9km，是世界第五长的隧道，也是亚洲第二长的公路隧道。雪山隧道是一座由多组隧道构成的隧道群。除了东行线、西行线的两座主隧道，尚包括中间的导坑；两座主隧道中间，有28座横向的人行联络隧道、8座车行联络道，加上抽排风系统所挖掘的竖井、三处通风站、三座通风中继站合计12处横向通风隧道、六座通风竖井及一号竖井顶部排风用横向排气隧道等等，大大小小长长短短共58组隧道，是全世界规模最大双孔公路隧道群。
在这种长度的隧道内发生紧急情况是非常危险的，尤其是火灾等。为了减少事故对旅客的伤害，在隧道的两个入口和两个出口处，均安装了道路流量控制系统，这样可以根据紧急事件提供快速响应，控制流量、疏导交通，避免其他驾驶员进入危险区域。
系统需求
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工业级设计，可使用隧道内恶劣的现场环境
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可将串口PLC接入以太网络
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冗余网络，确保系统不间断运行
Moxa解决方案
雪山隧道采用了欧姆龙的PLC，可自动响应信号控制系统，或可进行手动操作。因PLC还带有串口，因此采用了Moxa的NPort 5230串口设备联网服务器，将PLC接入以太网络。当紧急事故发生时，PLC可通过NPort 5230从网络直接获取指令，迅速降低通道流量。
对不同出入口的控制系统而言，数据传输也是十分重要的。系统集成商采用了Moxa EDS-508-MM-SC ST工业交换机，使用单模光纤组建了一个可靠的工业环网，确保网络的不间断运行。单模光纤环网还通过光纤向上接入本地控制室。基于这样一个可靠的架构，雪山隧道运营方可及时根据不同情况来调整车流量，从而确保驾驶员和车辆的安全。
