河北钢铁集团邯钢自动化部运用信息化手段加强原燃料物流车辆管理，通过完善GPS系统功能、细化管理规则、完善“黑名单”制度等措施，规避了运输车辆违规操作，使进厂原燃料运输车辆离线率超标车辆由原来平均每天20辆，逐步减少到2——3辆，进一步降低了进厂原燃料亏吨率，保障了公司利益。
据悉，物流车辆离线率是指运输车辆未按指定路线行驶的时间与总运输时间的比值。离线率高，表明该车在偏离运行轨迹的时间段内进行违规操作的可能性增加。
为改变以往处于离线状态的车辆不受控现象，该部在GPS信息系统中开发出运输车辆的源头管理功能，将装车时间、装车地点等信息进行实录，使运输车辆状态从出发开始就实时进入监控系统。该部进一步优化系统功能，使系统能够自动提取每辆在途车辆的GPS在线数据，判断、运算出车辆离线总时间并可生成车辆各个离线时间段，尽而对实时、历史数据进行查询，还可单车查询出该车所有进厂记录及相关离线信息，方便查找违规车辆。该部还实现了GPS与“物流一卡通”计量系统的无缝连接，对离线率高于10%的问题车辆自动计入计量“黑名单”，待相关部门查验清楚后再通过系统解除“黑名单”，进入计量程序。