最近似乎一直都和汽车企业的工厂耗上了，一两个月内连续看了好多总部车间，于是，作为一个文科出身的全外行，看多了大行车、机器人，对工厂也就有了自己的看法。参观国内的汽车工厂，耳朵里听得最多的就是工厂的设备先进，自动化率高，硕大的厂房里，没几个工人，只见到机器人在忙忙碌碌。领着参观的工厂员工自然也是一脸自豪。
这些千篇一律的场景，总让我回想起前不久去日产总部参观的情形。虽然一路看到的也不过是些钢铁机械，但却觉得在轰鸣中间，总有人的感觉存在。简单来说，日产的工厂和总部，是把人的因素发挥到了极致，而不是简单的追求自动化率。
日本一直是个全社会自动化率很高的国家，路面买包烟都用的是自动售货机，但在日产的总部和工厂里，却到处都很有人气。也许，在这样的老牌工业国家，就业率才是企业最值得自豪的部分，因此，从头到尾我们也没有听到关于工厂自动化率的介绍，倒是一些年逾五旬的超老员工令我们印象深刻。这些看着日产创业到如今的员工，有些尽管已经到了退休的年龄，还是以义工的形式，在一些非生产部门服务，实在可以看出他们对这个品牌的忠诚和感情。
除了人以外，日产的工作人员在总部一直放在嘴边的就是环保和绿化，听着他们的介绍，我终于能明白日本全国森林覆盖率超过70%的原因所在了。其位于横滨的总部大楼，外形简朴到在中国国内也许都引不起人们抬头的兴趣，但其实却是全日本最环保最节能的地标建筑之一。能自动跟随阳光调节角度的楼体聚光镜，可以最大限度利用风能的楼道，这些看不到的部分，却把日产的技术精神发挥到了极致。
当我们登上日产总部大楼的顶层露台，俯瞰周围时，我习惯性的用手抹了一下围栏表面，惊异的发现这个风雨无遮的地方，居然连一点儿浮灰都没有。即使日本空气再好，也必须要有人来擦拭才行。也许，一家工厂有多少机器人不重要，对于最后达到用户手里的汽车质量，天台上有没有浮灰才更重要。