北京地铁现已开通17条线465公里，日均客运量超过千万人次，高峰时同时有900多列车运行，是世界上最繁忙的城市轨道交通系统之一。随着北京地铁的快速发展，支撑安全运营的生产业务不断增加，车地通信功能和性能面临挑战，车地通信已经成为北京地铁安全运营面临的主要瓶颈之一。车地通信面临的挑战引起了北京市轨道交通安全运营领导小组高度重视，在北京市交通委，科委、经信委领导下，北京市轨道交通建设管理有限公司会同轨道交通指挥中心，北京地铁运营公司，组织北京交通大学，通号院有限公司以及通信和信号的国内主流厂商华为、中兴、54所、鼎桥、北京交控科技、卡斯柯等共同提出了满足城市轨道交通综合业务需求的车地通信系统（LTE-M）成立联合攻关组展开系统性研究工作。LTE-M 是针对轨道交通安全运营综合业务需求定制的专用通信系统，全网配置完全冗余，能够确保单点故障下信号系统安全。与传统解决方案相比，LTE-M系统有高可靠的抗干扰能力、高效的多业务优先级保障机制 、高速移动下的稳定传输等多项优点。

目前，LTE-M系统已完成了实验室和试验段测试并通过了专家评审。在本次评审中，卓越信通先后参与了LTE-M综合业务承载试验的静态和动态测试，并提供了完整的PIS和CCTV系统方案，积极配合中兴、华为、鼎桥等企业进行通信对接测试。在整个测试过程中，PIS传输及播放效果良好，无卡顿。CCTV不论是车载本地观看还是通过LTE回传地面，均满足测试要求，实现了完美的无缝对接。

评审的测试结果证明：LTE-M系统用于承载轨道交通综合业务，在保障CBTC业务高可靠传输的同时，能够同时满足紧急文本下发和列车实时状态的传输需求，且能为车载视频监控和乘客信息等业务提供有效的传输通道，也证明了卓越信通PIS及CCTV产品满足LET的承载的严苛要求。

为使LTE-M技术在城市轨道交通得以应用，北京市选取燕房线作为LTE-M示范应用线。燕房线作为北京市确定的轨道交通科技示范线，将采用自主研发的全自动驾驶和综合自动化等多项先进技术，实现无人驾驶，也迫切需要高性能的车地通信系统为支撑。

在燕房线项目中，卓越信通将提供WLAN车地无线方案和LET-M车载交换机等设备，实现车地无线网络切换和数据交换任务，为燕房线的安全运维保驾护航。

领导和专家进行现场测试评审

LET在高速列车车地通信解决方案