外企厚积薄发
传感器在技术水平和功能上的迅速发展，一方面来自于计算机、检测等技术的发展，另一方面则源于应用领域需求的驱动。
2004年，摩托罗拉的半导体部门从摩托罗拉独立出来，成立飞思卡尔半导体公司，为汽车、消费、工业、网络和无线市场设计并制造嵌入式半导体产品。短短几年内，飞思卡尔就成为世界最大的半导体公司之一。
飞思卡尔迅速成功的最大理由，是手握来自摩托罗拉的数千项专利。这些专利有些可能来自几十年前，但是其厚重的积累终于换来了近年的爆发。
飞思卡尔部分重要的产品就是各类传感器。包括用于导航、动作捕捉的加速度传感器、磁力计，满足了医疗设备、导航设备、移动终端对高度精确的电子罗盘功能的需求。
近年来，在汽车领域，用于检测由于坠落、倾斜、运动、定位、振动和冲击等产生的力的变化的加速度传感器，被广泛用于安全气囊系统、电子稳定控制系统、电子泊车制动系统等解决方案。
基于MEMS的压力传感器可以测量大气压也可测量血压、胎压，为家电、医疗、消费电子、工业控制和汽车市场提供了强大的解决方案。
运动传感器结合压力传感器，可以用来监控卧床不起的患者，测量呼吸和心率，甚至在患者试图下床时向护士站报警，寻求帮助。
MEMS传感器的运用绝不仅限于手机，电脑、汽车、导航甚至电熨斗、运动装备中随处可见它的身影，比如导航仪在没有卫星信号的隧道可以判断是否可按惯性轨迹行驶，笔记本电脑在掉落时可自动开启硬盘保护程序，电熨斗在高温平放时自动切断电源等等。
“2008年乔布斯就拿着手机晃了一晃，就带来了加速度传感器市场的爆发。”无锡感芯半导体(consensic)副总经理张毅对财新记者说。但是，在他看来，压力传感器的市场将会更大。
他说，压力传感器与其他传感器不同在于，市场应用高度碎片化。压力传感器上世纪70年代已经被开发出来，几十年里应用遍布世界各个角落，但是因为距离老百姓生活比较遥远，不那么广为人知。压力传感器在汽车的胎压监测、油压监测、一些高端家电上应用非常广泛，未来将在智能产品上获得更多应用。
随着技术的进步，让压力传感器的成本降得足够低，把过去应用于军事、工业上的高端传感器，最终将应用到智能终端上。
“很多传感器过去是用在飞机上的，现在用到了手机上，比如加速度传感器、磁力计、气压计、陀螺仪。”张毅说，随着iPhone 6和iWatch上实现了气压计的应用，压力传感器的市场被打开了，未来会有大幅度上升，未来五年会有10亿美元以上的增量。
有了气压计，人们所在之处的海拔高度就可以被精确识别;用于室内导航的话，就可以进行楼层识别;在为汽车导航的时候，就可以分辨汽车是在在高架上还是高架下，而且随着气压计更多的进入移动终端，就可以让每个人都成为气象终端，进行个性化的气象预报。
随着材料科学的进步，人们可制造出各种新型传感器。例如用高分子聚合物薄膜制成温度传感器，光导纤维能制成压力、流量、温度、位移等多种传感器，用陶瓷制成压力传感器。
高小龙说，如今我们会看到传感器集成更多智能，并且需要更加紧密地将传感器与单片机和数字网络产品相互集成。传感器需要更多的分层智能，以便解决电力保存、安全性和连接性问题。随着即将来临的物联网应用浪潮，传感器系统会变得更加复杂、更具背景和环境感知能力。“幸运的是，我们所有身在其中的人将会感觉更加有趣。”
李昕欣介绍，从现在传感器的能力来说，有些地方还达不到五官的能力，但是有些能力能够超过，比如监测爆炸物的传感器。从传感器的发展趋势上看，需要解决功耗、体积、造价和寿命问题，让传感器越来越小，越来越便宜，功耗越来越低，每个人都可以有、可以大量占有。
现在博世、意法半导体、霍尼韦尔、飞思卡尔、日立等传统的电子制造业巨头，都把传感器作为未来业务的主要增长点，目前MEMS传感器年产值在200亿美元左右，但增长十分迅猛。
“现在很多公司都对传感器感兴趣，最重要的是如何设计一种产品，如何让用户接受传感器所带来的服务。”他说。
“每年20%的工业自动化的传感器的更换，这不是最伟大的市场。”他说，最伟大是历史上从来没有的市场，谁也没想到陀螺仪可以用到手机里，原来根本不敢有这个奢望。但是苹果就实现了，这才是更加宝贵的第一桶金。
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