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上海通用造凯迪拉克 车身连接100%自动化

发布时间:2016-01-22 来源:解放日报 类型:行业资讯 人浏览
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自动化 生产线

导  读:

工厂拥有国内首个具备全铝车身制造能力的车间,车间内有钢、铝两条全自动化生产线,机器人386台,实现车身连接技术100%自动化。

自动化 生产线

上汽通用凯迪拉克工厂车身车间,机器人正在装配全铝车身。资料照片

本报讯(记者 徐蒙)昨天,随着一辆新美式旗舰轿车凯迪拉克CT6驶下生产线,上汽通用汽车凯迪拉克工厂在浦东金桥竣工投产,成为上海第一家豪华汽车整车制造工厂,也意味着凯迪拉克实现中国生产制造。

工厂一期总投资80亿元人民币,占地面积47.7万平方米,总规划产能16万台/年,包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等配套设施。工厂拥有国内首个具备全铝车身制造能力的车间,车间内有钢、铝两条全自动化生产线,机器人386台,实现车身连接技术100%自动化。

1997年上汽集团与通用汽车在浦东金桥合资投建第一座整车工厂时,当地经济腾飞才刚刚起步。如今金桥地区早已云集世界知名企业,城市也对工厂的绿色环保提出更高的要求,因此上汽通用又一座位于上海本地的工厂采用最高标准的环保设计,其涂装车间是目前中国汽车行业内唯一没有混凝土高烟囱的涂装车间,还引入了国际上最为环保的喷房废气处理系统和干式文丘里等绿色制造技术。

凯迪拉克工厂将为上海制造业带来转型升级的新动力。在这座工厂前,上海已有8年没有投建新的整车制造工厂,上汽集团旗下企业新建的工厂,均位于外省市。

汽车业内人士表示,受土地资源瓶颈和生产成本高企影响,在上海新建生产中低端车型的普通工厂已经变得困难重重,但高档汽车制造产出效益巨大,符合上海的市场实际,对上海制造能级和竞争力的提升也有积极意义。比如凯迪拉克工厂全新下线的凯迪拉克CT6是目前实现国产的最高级别豪华轿车,它的许多高新及专利技术工艺,是在全球汽车行业内首次应用,将有助于缩短中国汽车工业与世界先进水平的差距。

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