在近几年兴起的新能源行业中，各大商家仿佛看到了商机，都想来此分杯羹。于是各凭本事为中国“智”造谋出路，特斯拉开始了全自动化的机器人工厂，比亚迪主打磷酸铁锂电池，五龙集团下的长江汽车也有大动作发生——“中国制造”转型，长江引领“中国创造”。
堪比特斯拉的超级无人工厂
长江汽车位于余杭经济技术开发区，是一家以全产业链的模式生产纯电动汽车的企业。据了解，自诞生之初，长江汽车就走智能制造生产路线，引进大量先进制造装备，为企业节省了许多人工成本。通过机器代替人工，总体可减少员工上千人。
人们只知特斯拉，知道其工厂很酷炫，各种机器人在生产车间来回穿梭。在这个号称全球最智能化的全自动化生产车间里，从原材料加工到成品的组装，全部生产过程除了少量零部件外，几乎所有的生产工作都自给自足......如今的长江汽车工厂也早已进入机器人作业时代，飞舞的机械臂、自动传送装置、激光焊接设备......在长江汽车的生产车间，随处可见各种高端制造装备。拥有世界上最先进的生产线，包括冲压、焊接、涂改、电控在内，所有车间的机器人加起来上百台，自动化水平在同行业里最高。
世界级机器人在长江汽车“打工”
所有车间的机器人当中，分别有来自日本安川生产仪表板机器人、ABB涂装机器人、德国库卡焊接机器人。其中库卡机器人是世界上顶级工业机器人制造商之一。库卡机器人主要应用于材料处理、机床装料、装配、包装、堆垛、焊接、表面修整等领域。
ABB则致力于研发、生产机器人已有40多年的历史，拥有全球200,000多套机器人的安装经验。ABB是工业机器人的先行者以及世界领先的机器人制造厂商，在瑞典、挪威和中国等地设有机器人研发、制造和销售基地。拥有当今最多种类、最全面的机器人产品、技术和服务。
成立于1915年的安川电机，最初专业生产电动机。源于对电机产品的深入了解和“以独特的技术，为社会和公共事业做贡献”的理念，经过100多年的专注研究和发展，安川电机如今在多个领域都首屈一指。截止2013年累计出厂的台数已突破28万台，并已经位居全球首位，并对多样化运用以最适用的机器人来满足用户的需求。
这么高级的机器人，真是令人大开眼界。不仅名称大不相同，分工也是各司其职。从精细加工到零件的拆装组合，从冲压生产线、车身中心到烤漆中心与组装中心，每一个环节都是整个过程流水线运营，机器人与机器人之间无缝对接。其完美程度令人瞠目结舌，也不得不感叹科技力量的强大。更是让人对于长江汽车机器人的研发有了耳目一新的感受。
展望长江汽车中国创造的未来之路
从人工作业的生产到现在的机器人工作，一方面提高了设备的智能水平，改善性能和生产效率，在同等的单位时间内，使用机器人代替人工，不仅节约了时间还提高了效率。其加工技艺的精湛也是令人惊羡。另一方面促使工人有紧迫感，时刻处于学习的状态，有“不进则退”的意识，以便于工人们提高获许新技能的积极性。在工厂机器人时代下，国内供应链管理更为细化，根据市场规则下的状态可以及时进行规划和调整。
站在高科技时代的起点上，长江汽车引领“中国创造”的潮流，在新能源产业中一路领跑，其未来之路灿烂辉煌。