“如果推出电动车,不考虑中国是毫无意义的。”大众汽车品牌中国CEO冯思翰当天表示,大众汽车早已涉猎电动车领域,并要在中国的电动车市场中占据主流地位。
冯思翰的讲话,透出大众想做电动车领域领军者的野心。他希望,购买大众品牌内燃机汽车的用户在选择纯电动汽车时,能够依然想到大众。
曾经为中国摇摆的跨国车企大众汽车,经过一段犹豫期之后,最终决定冒险。6月29日,大众在北京发布了更为清晰的电动车在华战略。
在大众品牌2025战略规划中,新能源汽车的销量目标是100万辆,而中国的销量占比将达到三分之二。也就是说,到2025年全球将有100万消费者购买新能源车,其中65万来自于中国。
此外,中国不仅会为大众贡献巨大的销量,同时也将成为引领大众汽车品牌在全球发展的最大驱动力,而这也是大众选择和江淮汽车进行合作的重要原因之一。
按照计划,大众将在2020年之前推出17款新能源车型以及引入MEB纯电动平台以完成电动车战略布局。在这17款车型中,将会有13款基于现有的MQB、MLB平台进行开发,未来还将会引入MEB平台的4款纯电动I.D.系列车型。此外,大众也在积极与本土上下游企业合作,更加积极适应中国政策。