• 官方微信

    CA800二维码微平台 大视野

  • 工控头条

    CA800二维码工控头条App

当前位置:自动化网>自动化新闻>行业新闻>中国高铁自动驾驶技术即将进行试验验证

中国高铁自动驾驶技术即将进行试验验证

发布时间:2018-03-09 来源:IT之家 类型:行业新闻 人浏览
关键字:

高铁 自动驾驶 中国铁路 全国人大代表

导  读:

根据国内媒体科技日报报道,全国人大代表中国铁路总公司总经理陆东福表示新建京沈高铁有望实现智能技术的新突破。目前已准备在新建京沈高铁组织全面测试,将会针对自动驾驶、自主化列控等关键性技术做试验验证,尽早实现智能高铁的技术新突破,试验成果将会在京张高铁开通时投入应用。

IT之家3月9日消息根据国内媒体科技日报报道,全国人大代表中国铁路总公司总经理陆东福表示新建京沈高铁有望实现智能技术的新突破。目前已准备在新建京沈高铁组织全面测试,将会针对自动驾驶、自主化列控等关键性技术做试验验证,尽早实现智能高铁的技术新突破,试验成果将会在京张高铁开通时投入应用。

  

此外陆东福还表示中国铁路将会加大云计算、物联网、大数据等高新技术的运用,全力推进智能高铁重大科技攻关。在京张高铁和京雄城际铁路的建设运营中,将会进一步攻克智能建设,尽早实现动车组自动驾驶,同时采用智能化调度和防灾预警等系统,尽可能的为旅客提供更加便捷、快速、安全的智能交通服务。

本文地址:http://www.ca800.com/news/d_1o0bsdg2s3r01.html?ac=ok

拷贝地址

上一篇:西安工业(制造业) 百强企业名单

下一篇:你离平均薪酬2.58万元的行业有多远

版权声明:版权归中国自动化网所有,转载请注明出处!

相关新闻
高铁 自动驾驶 中国铁路 全国人大代表
  • 倒带| 魏德米勒与“复兴号”的周年纪念

    我们享受着速度、安全、高效的高铁服务的同时,强大的运载能力背后的技术支撑功不可没。以魏德米勒为代表的解决方案供应商正为您的出行保驾护航。

  • 超级高铁世界领先 华北工控嵌入式计算机护航中国速度

    在高铁列控系统方面,专业计算机行业的领导者华北工控凭借优质的产品与过硬的技术为多条高铁线提供了高可靠性的嵌入式工控机硬件支持,如国内武广高铁、京沪高铁等高铁线路。华北工控基于Intel H110芯片组的第三代冰翅结构嵌入式准系统

  • 装备制造业如何实现全球化业务布局

    近几年,在“一带一路”国家大战略的推动下,越来越多的中国装备制造企业开始走出国门将市场拓展到一带一路沿线国家及全球。高铁、电力装备、工程机械、电子信息制造、船舶等产业逐渐成为中国装备制造产业走向世界的新名片。但在这一过程中,由于业务服务能力还不能完全跟上企业全球化布局的发展需求,中国装备制造企业走

  • 魏德米勒再度荣膺自动化领域双项大奖

    魏德米勒毫无疑问再次突出重围,凭借“复兴号”高速动车组联接项目斩获“工程项目”大奖,在为我国高铁建设贡献力量的同时,也收获了属于自己的荣誉。同时,再次凭借深厚的积淀和强劲的创新能力连续第二年斩获“年度创新成长企业 ”大奖,不断为市场带来新的技术和应用突破。

  • 品质工控机在高铁PIS系统上的应用

    PIS系统就是乘客信息系统,华北工控已经有多款专业嵌入式工控机产品方案成功在国内的多条高铁线上得到成功应用。目前华北工控为高铁研发的PIS系统嵌入式工控机产品方案.

  • 解读高铁“春运刷脸进站”背后的工控力量

    鉴于人脸识别票证系统在身份识别中,对响应速度、准确率、灵敏度等参数的严苛要求,目前高铁方在人脸识别票证系统的控制硬件方面倾向于工控机产品。推出了满足高铁技术要求的高铁人脸识别票证系统控制硬件的嵌入式计算机硬件解决方案——华北工控高品质嵌入式准系统BIS-6660D。

  • 智能打磨让“大国重器”如虎添翼

    随着中国科技力量的不断进步,中国制造也已成为全球关注焦点。而其中最具代表性的,便是领先世界的高铁网络及近年来备受瞩目的国产“大飞机”项目了。

  • 鹿晗关晓彤就能刷脸吗?高铁刷脸进站无关颜值

    高铁运输量大,需对大量人员进行人脸识别,处理数据庞大,要求整个系统有极高的稳定性、可靠性、流畅度等,因而人脸识别票证系统需要性能强大,可靠度、稳定性、流畅度等更高的嵌入式准系统来给予控制硬件支持。工控机领导者华北工控,审时度势,顺势而为,积极打造更优质、高性价比的工控机助力铁路人脸识别票证系统。

  • 聚焦自动驾驶等前沿技术 继瑞萨后电装再入股英飞凌

    Denso(电装)和英飞凌致力于利用英飞凌的智能传感器,微控制器和功率半导体加速新兴汽车技术的发展,包括自动驾驶,车辆电气化和电动汽车。

  • 松下雄安设立事务所 将开发自动驾驶等领域内应用的AI技术

    松下雄安事务所,将在此开发使用人工智能(AI)的自动驾驶和住宅相关技术,力争2030年把中国业务的销售额提高至2017年度的2.5倍,达到2万亿日元。

  • AUTO TECH 2019 中国国际汽车电子技术展览会将在武汉召开

    目前汽车行业中有90%的创新都来自电子部件。到2020年,12%的汽车都将是电动汽车,自动驾驶等技术正在快速普及。市场研究公司IC Insights预计,从2016年到2021年间,车用电子系统销售额将以5.4%的复合年成长率增长,并且至少到2021年,汽车半导体市场都会是最强劲的芯片终端应用市场,这让很多企业看到了这一广阔市场的前景

  • 安波福2018年Q3财报:营业额35亿美元,同比增长11%

    自2017年从德尔福中分拆出去之后,安波福就一直在自动驾驶和移动出行领域深耕。一方面,积极与相关领域的巨头达成合作。另一方面,安波福还通过收购多家自动驾驶公司以提升技术能力。

  • 安波福2018年Q3财报:营业额35亿美元,同比增长11%

    自2017年从德尔福中分拆出去之后,安波福就一直在自动驾驶和移动出行领域深耕。一方面,积极与相关领域的巨头达成合作。另一方面,安波福还通过收购多家自动驾驶公司以提升技术能力。

  • 日本研发出通过语音和视线控制的自动驾驶汽车

    本名古屋大学及德岛大学、爱信精机等的研究团队25日宣布,开发出乘车者可通过语音、视线及动作来控制的自动驾驶汽车。该汽车会听从“减速”、“向右拐”等指令,当乘车者说“停在那里”时,则会停在乘车者视线所在的地方。当车载系统询问目的地时,还能理解乘车者点头或摇头的动作。据称此类自动驾驶汽车属世界首创。

  • 西门子与ViP开展有轨电车真实环境路测 旨在验证其自动驾驶能力

    西门子交通与当地的运输公司开展合作,将在2018年德国柏林轨道交通技术展展会上将验证轻轨电车的自动驾驶能力,这是全球首次真实交通及行人环境下开展的实地路测。西门子交通一直与Verkehrsbetriebe Potsdam(ViP)开展合作研发项目,双方将在该展会上共同展示其新技术。ViP还提供西门子Combino低地板式有轨电车,用于该技

  • 恩智浦宣布收购OmniPHY 加速布局自动驾驶领域

    恩智浦半导体于日前正式对外宣布收购汽车以太网子系统技术提供商OmniPHY。据悉,OmniPHY的专业技术包括汽车以太网,这种技术能够实现自动驾驶所需的快速数据传输。通过将OmniPHY的高速传输技术与恩智浦在车载网络领域的产品组合,再加上结合丰富的经验,恩智浦将更好的为汽车制造商提供新一代数据传输解决方案。

  • 和利时成功签约中国铁路总公司成立以来首个车载设备供货合同

    CTCS-2级列控系统车载设备和CTCS-3级列控系统车载设备的采购合同签订仪式,在北京京都信苑饭店隆重举行。中国铁路总公司计划统计部、车辆部、电务部、财务部、授权签署合同的相关路局、铁路总公司招标代理中国铁路建设投资公司等单位的相关领导及北京和利时系统工程有限公司副总裁李智,共同出席了本次签约仪式。北和经营

  • 中国铁路主要运输指标跃居世界第一

      2月9日从铁道部获悉,全国铁路2005年超额完成各项运输生产指标,其中发送量、货运总发送量、货运总周转量等多项主要运输生产指标再创历史最高记录。我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货运密度和换算周转量等主要运输指标位居世界第一。   据统计,2005年全国铁路旅客发送量完成11.54亿人次,同比增长3.3%

猜您喜欢

更多精彩信息看点 请扫描以下二维码