这一转变将使京东与主要竞争对手阿里巴巴集团旗下菜鸟网络以及中通快递和圆通快递等国内快递公司展开更激烈的竞争。
中国第二大电子商务公司腾讯控股有限公司、沃尔玛(Walmart Inc .)和Alphabet旗下谷歌公司等都是该公司的投资者。
该公司以拥有并控制自己的
物流网络为一大优势。该公司公布第二季度净亏损3.344亿美元，与分析师预期相左，原因是投资成本上升，销售放缓所致。
京东物流首席执行官王振辉在京东网站上发布的一份声明中表示:“这标志着京东在过去10年建立起的全国性物流网络的下一步举措。”
“京东物流是中国享誉盛名的最快、最可靠的交付,我们相信用户会欣赏这个新服务的便利性。”
京东表示，这项新服务将允许北京、上海和广州的企业和个人使用该公司的应用程序安排公司快递员上门取件。
该公司在声明中补充称，公司“最终目标是为中国大陆各地的客户提供住宅和商务快递服务。”
中国邮政总局1月份表示，去年中国的快递市场价值约为人民币9,760亿元(合1407亿美元)，比2016年增长32%。去年，快递公司寄出了约400亿件包裹。
快递自动化
据悉京东正与主要电梯制造商合作，研究其快递
机器人如何实现机器对机器的通信，从而将货物送到高楼大厦的公寓。
京东创始人兼首席执行官刘强东表示，如果机器人能在斜坡和楼梯上行走，那么我们今天在大街小巷看到的快递员将会消失，取而代之的将是机器。
物流公司多年来一直在实现流程自动化，从邮局安装分拣机到电子商务公司开发无人仓库。
京东还在开发可以垂直起飞和降落的无人机，用于向偏远地区发货。周三，刘强东在第二届世界情报大会上发表演讲。
据刘强东说，垂直起降降低了建造跑道的成本。“我相信人工智能会带来很多好处。例如，我们制造机器人……‘人类快递员’可以呆在办公室里远程控制机器人运送产品，”他说。
刘强东曾预测,使用人工智能和大数据可能会取代京东的一半劳动力。刘强东在会议上表示，该公司永远不会由于技术的进步而解雇其任何员工，因为这间纳斯达克上市公司的新业务将继续增长，并将需要人类的参与。
总部位于北京的京东在加强其在中国内地和全球的物流服务的技术上投入了巨资，。今年2月，京东物流在最新一轮融资中筹集了25亿美元。京东物流于2017年4月成为独立子公司。
据报道，这家电子商务巨头计划在未来通过海外首次公开发行(IPO)分拆物流业务，但没有具体说明上市时间。
在中国内地，京东计划利用这笔新资金扩大其物流网络和技术应用。
截至去年，该公司运营了7家物流中心和405家仓库，覆盖全国2830个县(区)，员工都是本公司雇员。在海外，该公司投资了东南亚的物流基础设施，并于去年12月与日本快递公司雅玛多控股(Yamato Holdings)建立合作伙伴关系。