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737 MAX停产波及通用电气现金流

发布时间:2019-12-24 来源:中国自动化网 类型:企业资讯 人浏览
关键字:

通用电气 波音 航空业务

导  读:

为波音生产发动机的通用电气公司(General Electric Co.,GE)将因此遭受重大现金流打击,分析师预计可能将造成20亿美元现金流的减少。航空业务是通用电气营业利润最高的业务,对该公司扭亏为盈至关重要,且目前该公司已接到超1.7万份的发动机订单。

  据《华尔街日报》18日报道,为波音生产发动机的通用电气公司(General Electric Co.,GE)将因此遭受重大现金流打击,分析师预计可能将造成20亿美元现金流的减少。航空业务是通用电气营业利润最高的业务,对该公司扭亏为盈至关重要,且目前该公司已接到超1.7万份的发动机订单。今年以来,波音停飞已经造成通用电气现金流减少约14亿美元。


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  此外,波音众多供应商(约1.4万家)、相关航空公司、旅游公司等都将受到波音停产的影响。

  据报道,波音MAX机型所有的发动机(LEAP发动机),都由通用电气与法国赛峰集团的合资企业CFM国际(国际发动机公司)生产,而波音宣布停产737 MAX飞机,可能将对通用电气造成重大现金流打击。

  今年4月,波音将这款飞机的月产量从52架削减至42架的决定,已经让通用电气的每季度现金流减少4亿美元,至今至多已经减少约14亿美元的现金流。

  航空部门是通用电气的主要利润来源,该公司在其核心电力部门和金融部门的严重亏损已经迫使其削减股息,航空部门的健康状况对该公司整体扭亏为盈至关重要,而LEAP发动机又是航空部门的主要增长动力。

  2018年航空部门对通用电气营业利润贡献占比超过60%,今年前9个月,通用电气约70亿美元的工业利润中,航空部门贡献48亿美元。并且,该公司已经接到超过1.7万份发动机订单。

  波音737 MAX停飞已经让通用电气财务吃紧,停产则更将大幅减少该公司的现金流。报道称,分析人士警告说,通用电气不会在飞机建造期间收到付款。

  此外,另据美国彭博新闻社23日报道,美国波音公司首席执行官(CEO)丹尼斯·米伦伯格宣布辞职。他担任首席执行官的时间里,波音737 MAX连续出事,让波音公司陷入危机旋涡。波音公司在声明中说,董事会“必须更换领导层才能恢复公众对公司的信任”。

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