关键字：
导 读：
据中国船舶工业行业协会发布，2019年一季度中国造船产能利用监测指数（CCI）为590点，与2018年一季度631点相比，减少41点，同比下降5.8%；与2018年四季度607点相比，减少17点，环比下降2.8%，指数比年初有所回落，仍处于偏冷区间。 具体来看，一季度国际航运市场持续走低，全球新船订单大幅下降，骨干造船企业手持船舶...,船舶,同步,监测,590
据中国船舶工业行业协会发布，2019年一季度中国造船产能利用监测指数（CCI）为590点，与2018年一季度631点相比，减少41点，同比下降5.8%；与2018年四季度607点相比，减少17点，环比下降2.8%，指数比年初有所回落，仍处于偏冷区间。
具体来看，一季度国际航运市场持续走低，全球新船订单大幅下降，骨干造船企业手持船舶订单下滑明显，新船价格指数基本持平，先行指标有所下降，按合同期交付完工船舶同比小幅增长。受同期基数较低的影响，骨干企业主营业务收入、利润率等同步指标止跌回升。
预计2019年二季度，国际航运市场将小幅回升，新船订单量将继续增长。但受新船市场需求不足、综合成本上涨等因素影响，企业经营状况难以出现明显好转，中国造船产能利用监测指数或将有所回升，总体上仍将处于偏冷区间。
图 中国造船产能利用监测指数（季度）
附注：
1、中国船舶工业经济与市场研究中心提供部分技术支持；
2、中国造船产能利用监测指数（季度）图表将展示近4年数据。