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二季度利润下滑 英飞凌仍然看好中国市场

发布时间:2020-07-02 来源:中国自动化网 类型:独家原创 人浏览
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英飞凌 中国区总裁苏华

导  读:

最近,英飞凌科技中国区总裁苏华接受媒体采访时表示,新冠病毒带来了短期的挑战,但相信中国经济的韧性,作为世界第二大经济体,其市场潜力不可低估。

  2020年全球经济在疫情影响下进一步放缓,半导体企业也正在经历利润下降的共同命运。全球功率半导体龙头——英飞凌最新财报显示,二季度营收为19.86亿欧元,同比持平环比增长3.65%。其中,净收入部分为1.78亿欧元,同比下降28.51%,环比下降15.24%。  新型冠状病毒的影响是史无前例的,半导体行业正在感受到这种影响,英飞凌首席执行官雷因哈德普洛斯表示,在全球经济严重下滑的形势,英飞凌也将无法幸免。  不过,英飞凌对于中国市场依然是充满信心的。最近,英飞凌科技中国区总裁苏华接受媒体采访时表示,新冠病毒带来了短期的挑战,但相信中国经济的韧性,作为世界第二大经济体,其市场潜力不可低估。  作为全球半导体行业的领导者,英飞凌已经在中国深耕了25年之久,并在过去的十年间一直保持着两位数的增长。苏华认为,疫情不会影响英飞凌在中国市场的长期计划和战略。  据了解。英飞凌在无锡的工厂已经于2月底开工,这也是当地第一家恢复生产的工厂,其95%以上的一线员工已经返回工作场所。目前中国疫情基本处于零增长的状态,而经济系统有望在下半年完全恢复。  英飞凌前身是西门子集团的半导体部门,于1999年开始独立运营,并在2000年上市,如今是全球十大半导体制造商之一。目前,英飞凌主要为汽车、工业及物联网通信等行业提供功率器件(IGBT)等半导体产品和系统解决方案。  功率半导体是控制电力变换的核心器件,广泛应用于汽车、铁路、能源、电力和消费电子等众多行业,特别是在高压应用中,对IGBT组件有很大的需求,例如开关电源、电机驱动、太阳能逆变器、不间断电源等等。  新能源汽车拉动IGBT模块需求  近年来,燃油汽车受到了越来越多的限制,人们开始转向新能源汽车。加上,物联网和人工智能技术推动下,无人驾驶和智能联网汽车取得了重大的进展,新能源电动汽车表现出巨大的市场潜力,并拉动了IGBT需求的旺盛增长。  IGBT被誉为电动汽车的CPU,在新能源汽车中其重要性的显然易见,它负责着将燃料电池的能量转换为交流,然后驱动电机运转的重要任务,而IGBT的需求也将会随着电动汽车的增长而增长。  目前,电动汽车已经成为汽车制造商的必争之地,许多汽车制造商已经在缩减和关闭传统燃油汽工厂,并开始大力投资电动汽车。  未来汽车的主要方向是电气化、自动化、智能化,功率半导体是关键技术,而英飞凌是汽车行业功率半导体最大的供货商,其市场占比达到60%。最近,英飞凌推出了其新产品CoolMOSCFD7A系列,一款基于硅的高性能产品,可用于车载充电器系统的PFC和DC-DC,以及还有专门针对电动汽车应用优化的HV-LVDC-DC转换器。  黎明前是最黑暗的,英飞凌正在从当前的全球危机中恢复。自收购赛普拉斯之后,英飞凌成为全球第三大MCU供应商和最大的功率分

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