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新能源汽车 财政补贴政策
财政部、工信部等四部门发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。
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1月17日，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛(2021)上表示，回应外界对其1000公里续航里程车辆的质疑。
在743家公司中，有346家预喜（包括预增、略增、扭亏及续盈），占比46.57%，其中144家预计净利润最大同比增幅不低于100%，占比19.38%；78家在2019年亏损的公司预计扭亏为盈。分行业看，受益于景气度提升，医药、新能源汽车、农林牧渔等板块2020年业绩增势喜人，是构筑A股公司整体业绩增长的主力。
中汽协预计，2021年汽车总销量将同比增长4%达2630万辆，新能源汽车的增幅有望达到40%，总销量将攀升至180万辆。这也给处于产业链中游的动力电池带来了巨大市场。面对更为确定性的增长机会，动力电池厂商加快扩产步伐，进一步提升产能水平，积极抢占市场份额。
工信部部长肖亚庆在谈到2021年工业通信业发力点时表示，发展新能源汽车是推进节能减排的重点，将围绕碳达峰、碳中和目标制定汽车产业实施路线图，强化整车集成技术创新
作为电机龙头企业，卧龙电气通过技术、质量和产能所构筑的竞争壁垒使得公司有望持续获得来自国际品牌的订单，伴随新能源汽车销量的不断增长，驱动电机业务将成为卧龙电气未来成长重要驱动力。
《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出，力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。下一步将补齐短板，强化创新驱动，加快感知、控制、操作系统等关键技术研发，从供给侧提高产品的供给水平。
作为领先的智能制造自动化解决方案提供商之一，FANUC在新能源汽车及其动力总成系统的自动化生产方面汇集了丰富的经验，助力用户开展新能源汽车自动化生产战略。
2020年绝对是新能源汽车非常关键的一年，资本的追捧以及市场的全面开花，也让越来越多的新势力加入了进来，市场也在艰难中不断的向前拓展。对于造车企业来说，电动汽车投入巨大，而且需要长期的烧钱。业界流传200亿只是造车，可能还得有几百亿才能把整个软件体系搭建完善。
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